sp; 随着车子在市区之中穿行，刘睿对于成都也就有了更多的印象。

  一个很奇怪的现象，成都的市区之中，很少能够看见两轮摩托车的影子。

  在刘睿的印象之中，摩托车是最近几年最为普及的交通工具之一，基本上每一个大小城市到处都是摩托车大军的踪迹。特别是在桂西省的省城，路上随处可见摩托车在穿行，活生生地就是摩托车的世界。

  但是在成都的市区，刘睿还真的是看不到摩托车的身影，倒是人力三轮车随处可见。

  以前，刘睿通过不少渠道了解到，曾经作为四川一部分的渝城市是我国最大的摩托车生产基地。在刘睿简单的想法之中，成都这里应该也会有很多摩托车存在吧。

  如今看到这种情况，由不得让刘睿感觉到有点怪异。

  问过司机之后，刘睿才知道，成都市政斧下了‘限摩令’，在三环线以内禁止两轮摩托车行驶。这样的所谓禁令，很是让刘睿疑惑不解。

  一直过了一段时间，刘睿才明白，成都和渝城这两个兄弟城市却是一种相互竞争相互依存的关系。在近代，特别是最近二十多年，两个城市为了争夺西南地区最大城市、中心城市的称号，各种明争暗斗都是层出不穷。在外人看来，成都和渝城就有点像是一对吵架的亲兄弟。

  渝城市我国最大的摩托车生产基地，成都却在三环以内颁布‘禁摩令’，这种关系还真的是让人看不透。

  除了看不到两轮摩托车以外，路边随处可见的三轮人路车却又让刘睿觉得成都好像少了一丝丝匆忙的脚步，多出了淡淡的悠闲气息。

  根据那个健谈的司机所言，在成都，除了公交车以及出租车以外，市民出行使用最多的就是这种慢悠悠的三轮车。成都这里的生活节奏很慢，市民们也很懂得享受生活，花上一两块钱就可以坐着三轮车晃晃悠悠地走上一段，既可以抵达目的地，又能欣赏沿途的风景。

  坐在车上，刘睿也不禁去想象，若是自己在一个春暖花开的季节，坐着三轮车在蓉城的街道上穿行，似乎也是一种很难得的享受。

  清晨七点钟，正是市民们上班、孩子们上学的高峰期，但是刘睿在阵阵引擎声和自行车的铃声之中，却感受不到太多紧张的气氛。

  每次在红绿灯等待的时候，刘睿看到旁边骑车的人们脸上并不会有不耐烦的表情，他们总是乐呵呵地看着前方的信号灯，也不会有人抢先穿越马路。一路走来，刘睿感觉到整个城市处于一种井然有序、有条不紊的状态，并没有烦躁的气息流露出来。

  看到这种情形，刘睿似乎明白了，为什么农家乐在成都可以拥有那么好的发展空间，成为了全国农家乐产业发展的排头兵。

  无他，就是因为成都人乐观、悠闲的生活态度。

  也只有在成都这样的氛围，市民们才有时间也有心情去享受美好的生活，才会去体会令人难以忘怀的休闲农家乐。

  中巴车在城市之中穿行，除开路边风格不一的现代化建筑，给刘睿印象深刻的却是路边那些郁郁葱葱的行道树还有鲜艳的花朵。

  成都市的绿化以及美化工程做得很好，那些高大的法国梧桐遮天蔽曰，嫩绿的叶子从枝丫中探出头来，令人感觉到春天的脚步。

  但是最令刘睿难以忘怀的却是路边密密麻麻盛开的芙蓉花！

  成都又名‘蓉城’，就是因为大量种植芙蓉花而得名。

  现在�