第二百七十六章 庞大的计划
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第二百七十六章 庞大的计划
“张总办，制造局仿造出来的12oo吨水压机先供给造船厂，满足他们加工船体所用。另外，新船坞最好是设立在长兴岛上，要尽量考虑到将来扩建的困难，事先都设想好。新船坞最好能够在长与宽上满足两万吨轮船修造，设备都要用新型设备。只有拥有不断建造大轮船的能力，凭借廉价的人力成本，才能在国际市场形成竞争力。另外，明年试着建造一艘油轮，就是运送成品油或者原油的专用轮船。目前美国之星财团对石油的运输很头疼，从荷属东印度运输的都是原油，运送到美国的炼油厂去。如何设计一款专门用于运输石油的轮船，我会提供一些建议与帮助，但最主要的是要靠我们自身的研能力。油品运输将来也是一大重头，咱们的航运公司后来居上，就要在这上头下功夫。希望到时候全世界的油**半都是由我们制造。而且我们永远不能满足，将来咱们还要造军舰，造自己的军舰，造自己的战列舰。”
油轮基本都是大吨位，后世数万吨十数万吨的油轮很普遍，有了造大型油轮的经验，将来造航空母舰也有帮助。
中国太缺乏大型船只的建造经验，在中国暂时还没有能力建造大型战舰的时候，在国内还没有大型轮船需求之下，或许向美国之星石油公司乃至洛克菲勒等大型石油托拉斯提供大型油轮的建造方案，依靠建造大型油轮来累积大型轮船的建造经验，锻炼培养技术人员，这是最好的办法。
张士衡与薛策简直就要兴奋到抖，造自己的军舰，战列舰，这是所有中国造船业上下的梦想，他们已经等待了多年，渴望了多年，希望在有生之年能够看到这一天。
今天李安生给他们带来的冲击太大了，简直难以想象，之前将李安生当成贼一样防着，此刻却恨不得向他跪拜。
二期船坞才是重中之重，将来很有可能会承担建造战列舰的任务，所以，对于船坞设在长兴岛，薛策也是认同的。
“我正在向美国方面争取美国太平洋海军的订单，哪怕从千余吨的炮艇起步，逐渐造巡洋舰，重型巡洋舰，然后造战列舰，不急，一步步来。在这个过程中，咱们的内燃机工厂要迅展起来，将来民用的千吨以下的小轮船全部分包给民间造船厂，以此来扶持一大批的民族造船业，我们光是卖内燃机，获利也不会少，还节省了人力物力，能够专注于大中型轮船的建造，专注于军舰的制造。”
美国太平洋海军的订单，这是什么概念啊，哪怕是常驻在吴淞口与菲律宾的美**舰前来维修保养，改造，也是一笔相当大的利润啊，更何况美国每年都要订造些炮艇、巡逻艇、鱼雷艇之类的小舰艇，耶松船厂就接到过美国太平洋海军的订单。
薛策的眼眶都热了起来，眼神滚烫，要是李安生说的都能实现，那么他虽死无憾。
可是，李安生还提到了三期船坞，他的意思是将来要考虑到造船业迅展，出现十万吨以上的船舶，甚至是更大吨位的巨型轮船，所以船坞要尽量留足余地。
“长兴岛地方够大，咱们最起码要圈出3里左右的海岸线来，任何方面都要放宽余地。将来技术更新换代频繁，我们需要在码头上建各种工厂与技术局，这些也要考虑在内。”
长兴岛南岸有深水岸线近2o公里，水深十二至十六米，最深处达二十二米，宽度为1ooo米左右。水情稳定，没有泥沙淤积，适合建造码头、港口机械、造船、修船、物流中转基地。后世可是能够停靠3o万吨级轮船，而且进出方便，这里是个天然的可以展海洋装备产业的重要基地。
第二百七十六章 庞大的计划
“张总办，制造局仿造出来的12oo吨水压机先供给造船厂，满足他们加工船体所用。另外，新船坞最好是设立在长兴岛上，要尽量考虑到将来扩建的困难，事先都设想好。新船坞最好能够在长与宽上满足两万吨轮船修造，设备都要用新型设备。只有拥有不断建造大轮船的能力，凭借廉价的人力成本，才能在国际市场形成竞争力。另外，明年试着建造一艘油轮，就是运送成品油或者原油的专用轮船。目前美国之星财团对石油的运输很头疼，从荷属东印度运输的都是原油，运送到美国的炼油厂去。如何设计一款专门用于运输石油的轮船，我会提供一些建议与帮助，但最主要的是要靠我们自身的研能力。油品运输将来也是一大重头，咱们的航运公司后来居上，就要在这上头下功夫。希望到时候全世界的油**半都是由我们制造。而且我们永远不能满足，将来咱们还要造军舰，造自己的军舰，造自己的战列舰。”
油轮基本都是大吨位，后世数万吨十数万吨的油轮很普遍，有了造大型油轮的经验，将来造航空母舰也有帮助。
中国太缺乏大型船只的建造经验，在中国暂时还没有能力建造大型战舰的时候，在国内还没有大型轮船需求之下，或许向美国之星石油公司乃至洛克菲勒等大型石油托拉斯提供大型油轮的建造方案，依靠建造大型油轮来累积大型轮船的建造经验，锻炼培养技术人员，这是最好的办法。
张士衡与薛策简直就要兴奋到抖，造自己的军舰，战列舰，这是所有中国造船业上下的梦想，他们已经等待了多年，渴望了多年，希望在有生之年能够看到这一天。
今天李安生给他们带来的冲击太大了，简直难以想象，之前将李安生当成贼一样防着，此刻却恨不得向他跪拜。
二期船坞才是重中之重，将来很有可能会承担建造战列舰的任务，所以，对于船坞设在长兴岛，薛策也是认同的。
“我正在向美国方面争取美国太平洋海军的订单，哪怕从千余吨的炮艇起步，逐渐造巡洋舰，重型巡洋舰，然后造战列舰，不急，一步步来。在这个过程中，咱们的内燃机工厂要迅展起来，将来民用的千吨以下的小轮船全部分包给民间造船厂，以此来扶持一大批的民族造船业，我们光是卖内燃机，获利也不会少，还节省了人力物力，能够专注于大中型轮船的建造，专注于军舰的制造。”
美国太平洋海军的订单，这是什么概念啊，哪怕是常驻在吴淞口与菲律宾的美**舰前来维修保养，改造，也是一笔相当大的利润啊，更何况美国每年都要订造些炮艇、巡逻艇、鱼雷艇之类的小舰艇，耶松船厂就接到过美国太平洋海军的订单。
薛策的眼眶都热了起来，眼神滚烫，要是李安生说的都能实现，那么他虽死无憾。
可是，李安生还提到了三期船坞，他的意思是将来要考虑到造船业迅展，出现十万吨以上的船舶，甚至是更大吨位的巨型轮船，所以船坞要尽量留足余地。
“长兴岛地方够大，咱们最起码要圈出3里左右的海岸线来，任何方面都要放宽余地。将来技术更新换代频繁，我们需要在码头上建各种工厂与技术局，这些也要考虑在内。”
长兴岛南岸有深水岸线近2o公里，水深十二至十六米，最深处达二十二米，宽度为1ooo米左右。水情稳定，没有泥沙淤积，适合建造码头、港口机械、造船、修船、物流中转基地。后世可是能够停靠3o万吨级轮船，而且进出方便，这里是个天然的可以展海洋装备产业的重要基地。