��生的秘密钢铁厂，汉冶萍去年的钢产量在美国公司的帮助下，也不过才14万吨，双鸭山分厂简直就是个奇迹。

  当初由于中东铁路的铁路工人一次xing跳槽了3万多人，成为了国际上的一个轰动新闻，这些铁路工人都跳槽到了双鸭山等地的钢厂、煤矿与铁矿，使得霍尔瓦特急得骂娘，堪称奇谈。

  “我意在铁岭、鞍山等处兴办钢铁厂，如今时机已经成熟，国际上钢材供不应求，正好办起来，也好遮人耳目，不让人知道我们是想要修铁路。再不办钢铁厂，将来只有越来越贵，列强各国都在扩军备战，抢修堡垒要塞与铁路。我们自己不办钢铁厂，不好好的利用我国丰富的煤铁资源，将来就要吃大亏。”

  李安生照样将国际上的紧张形势诉说了一遍，锡良则频频点头，暗自赞叹。

  锡良很是欣赏李安生的大局观以及仔细的态度，什么事情都要想在前头，用最小的成本做最大的事情，这是程德全给他的评价。

  要是让他李安生来负责整个工程，有两千五百万两到三千万两银子，足够锦齐铁路与葫芦岛建港完成，这是李安生的自信。

  但是，李安生也谨慎的提出，要是迫于压力，将铁路建造承包给新法铁路的建筑商英国保龄公司，恐怕由于材料、机车购买以及工程款问题，会使得整个工程价格大幅上升。

  锡良暗自点头，怪不得美国喊出了四千五百万两银子的造价，这还只是锦齐铁路，美国人欺人太甚。

  “美国佬本来就没安好心，只不过是为了自身的利益罢了。锦齐铁路与齐瑷铁路连通后，将不仅能与南满铁路相对抗，而且可以借葫芦岛以‘争大连、旅顺之利，权作营口、牛庄之犄角’，并且还可有利于开发蒙族地区，使得美国资本能够避开日俄锋芒，顺利的打入东北繁华地区。所以，这条铁路肯定是要控制在美国佬手中，当然，为了拉拢英国人，分化英美同盟，也许还要加上英国佬。这条铁路落在我们自己手里的可能xing很小，除非我们不借款，自己造。”

  锡良沉默着点头，中国的铁路事业异常的艰难，都给洋鬼子控制的死死的，但比过去有了长足进步，至少中国有了詹天佑，有了一批自己的人才。

  材料、机车等都是问题，虽然能够自己外购，但是无论哪个洋行接手这生意，都要宰上一笔，除非自产。

  锡良叹息了一声，锦瑷铁路非同小可，不借款是不可能的，给美国人控制，也好过于日俄，更何况美国急于让这条铁路修成，条件什么都很宽松。

  能够凭借这条铁路的修建，促成一批民族工业的发展，也是件功德，现时就有修铁路花一万两银子就能促成十万两银子资本的实业开办，这千万两就能有上亿两，但愿能够争取到足够的份额。

  “其实这条铁路能够成功修建的可能xing极其微小，主要的阻力来自于日本，美国佬不一定能如愿。”

  锡良听得李安生开始泼冷水，心头一惊，问道：“这是为何？难道美国征求英国的同意也不行吗？”

  李安生很清楚锦瑷铁路在后世没有修成，主要的原因除了哈里曼突然逝世，也跟美国资本家们忽视了日本的阻挠，将突破口放在了俄国与英国身上的原因。

  “美国人的野心太大，锦齐铁路其实并不足以让日俄拼命阻挠，关键还是塔夫脱政fu想要吞吃整个东北的铁路网，他们早就想要购买中东铁路与南满铁路，这让俄日无比警惕，美国资本要是大举进入东北，将会给他们造成极大的压力。为此，他们不得不联手反抗，逼迫美国放弃，也就连累了锦齐铁路。要是美国人能够谦虚些，谨慎些�