�度之快让人怀疑这一切都是计算好的，下手怎么就那么准呢！

  除了重建青岛造船厂，山东各地沿海的造船厂也加大了建设速度，尤其是以威海烟台两地的最为快速，一边建设船厂，还一边的武装各个炮台，从济南莱芜兵工厂拉出来地二百毫米口径以上地大炮纷纷通过铁路拉过来装备到炮台上，不知道这是在防备谁。

  紧跟着便是抢修铁路，有了重型工程车辆，干起这种活来那是十分的快捷便当，一个个地巨大弹坑在排爆之后彻底清理了哑弹，然后推土机铲车齐上阵，很快将地面平整完成，重新建立坚实的地基，成型的铁轨铺上，火车轰鸣着开过去，这个过程用了不到七天就完成了，其后堆积在青岛黄岛的大批物资蜂拥直入济南莱芜！

  这里头还有一个插曲，就是烟台港和日照港。因为青岛港被日军占领且铁路不通的缘故，从烟台日照卸货的轮船就多了起来，原本因为青岛的崛起而日渐没落的烟台港又重新恢复了生机，比之另一个时空要好了几倍，通过已经建成的铁路，烟台可以将大宗货物毫无阻碍的运到济南一线，而日照上岸的货可通过陆路运输到临沂，再换成铁路运转即可。总起来说，对于这两个地方的港口快速升级扩展是有极大的好处的。

  救灾方案和移民方案实际上一而二二而一的事情，是要同时进行的两个不同的工作，但是缺了谁都不可以。在陈晓奇的一力要求下，专门设立的救灾指挥中心和移民安置中心早在两年前就有了雏形，在1926年开始的灾情中已经发挥了作用，在1927年中更是明显的有用，随着战争的爆发和扩大，鲁西北一带往鲁中鲁东地区迁移的民众数量巨大，在一年之内将数以百万计的百姓安置好，这可不是一件很容易地事情。但是山东却做到了，不能不说是一件奇迹。

  说起来很玄乎，其实做起来没有想象中的那么难，只要有充足的准备就可以了。按照山东方面通盘战略构想，这些新增移民除了极少数可以到乡村找自己的宗族亲戚投靠以外，绝大多数是不能放到农村去的，他们首先被挑出来在各个主要城市建立的转运站停留七天进行卫生检疫，防止某些潜藏的疫病扩展，其后就安排到城市中划出来的那些新的居住区中。暂时住在简易房里面，等待进一步地分化。

  移民中比较有钱的。都首先留在了大城市中入住，其次有工业生产经验和手工业技能地，被安排在各个县市中作为新工人开始入行学习，一边实践一边学习各种规章制度和生活所需的基本常识。不能让他们对已经规矩化了的新地方无所适从，搞出太多的麻烦来。

  实在什么都不会干地，这些人就只能去干最低级的机械重复性工作，像挖土修路砸石头淘沙子之类的，就是他们的活儿了，但是一样是能够赚钱养家糊口的。

  山东的基本生活物资的价格始终被控制的很死，在山东，最不赚钱的行当怕就是倒卖粮食地了，从一开始就从国外大批量进口粮食的行为导致山东总体粮食供应是超出地。只要有钱都可以吃上足够的细粮，不存在剧烈的价格波动。囤积居奇的人不是没有，但是已经被陈晓奇这个最大的粮商给冲垮了，再有人在山东干这种事情就是脑子进水了，除非他有办法将山东的低价粮往外省贩卖，那也得买的出来才行。

  移民和救灾是两个不可分割的部分，迁移到鲁中鲁东的人，首先承担的义务就是在劳动之余，帮助工程队建立新地简易房，如此来保证自己占据地房子不会影响到后来人，这种制度在1923年济南开建工业区的时候就保持下来。现在已经是一整套行之有效地流程。执行起来非常容易。

  以后这些人通过工作来赚取薪水养家糊口，再有能力赚更多的钱买更好的房子。那就看他们自己的努力了。其实这些人轻松得很，他们发现在新的居住地，�