��军的补在这里非常麻烦，日军的粮食弹药必须从安庆甚至南京输送，即便送到长江鄱阳湖一线，也要经过相当的陆地交通线。现代化的战争，补给决定了一支部队的作战数量和持续作战能力。

  还要提出的是，日军尽管占领了芜湖、安庆、马当、湖口等地，但占领区并不稳固，尤其是铜陵、贵池一带，这里地形复杂，日军根本没法有效控制，历史上国军派了好几个师在这周围，掩护布雷部队，国军的布雷部队曾经给予日军舰队以极沉重打击，而在本文中，许鸣早早建了一个水雷工厂，这种打击只会增大。

  其次在地形上，九江的地形是有利于国军的，日军如果要占领九江，必须首先拿下马回岭车站，保证侧翼，甚至要预先攻占德安，这些肯定会分散日军兵力，而在九江正面，山地众多，九江的湖泊也不少，守军如果善于利用，日军是相当难于攻占的。

  事实上防守战最重要的是防守的技能与士气，本书的26军显然更为擅长，九江，具备了成为转折之战的一切因素。

  那么历史上的九江为什么丢的如此轻易，张发奎带领4个军，不到四天九江即告失守呢。

  指挥官张发奎是有责任的，他将兵力沿长江和鄱阳湖一线分散展开，没有形成纵深防御，重点地区没有构筑坚固的防御阵地，所有说张发奎在历史上被变相解职是怨不得别人的。

  但张发奎也有冤枉的一面，他布防太匆忙了，历史上日军一天即下安庆，三天攻占马当，守军即便在湖口和彭泽奋力阻挡，但日军的势头仍然过快。给他的时间太少了，张发奎不得不匆匆忙忙动调兵遣将，而这个时候日军已经大举杀到，张发奎某种意义上是为安庆和马当的错误在买单。

  当然本书完全改变了历史，安庆打了一个月，马当湖口又多纠缠了几天，搞得日军虽然到了九江，已经是筋疲力尽，这也为九江中国军队能取得胜利打下了坚实的基础。

  第一次写书，逻辑和文采上多有不当之处，但看到一个个点击记录还是非常欣喜，在此表示感谢，如果大家有意见或者建议，希望能在17k评论区留言。