�午14点，经由六小时的训练，我对这架航行器已经很熟悉了，也乐成地完成了模拟训练。

  15点钟，赵剑前辈教授了我面临越发庞大的太空情况之中的一些应对和操作要领后，我来不及将这些履历和技巧全部掌握，只能先强记下来。

  15点30，我们收到腾飞的下令。

  就那样，我和赵剑驾驶着航行器升空，顺利冲出地球，飞向既定的太空轨道上，准备与中原空间站举行一次对接。

  18点40，经由三小时的航行，我们顺利与中原空间站对接。

  对接的历程中，我发现我们的驾驶团队再次壮大到七人，我和赵剑前辈成了主航行器的驾驶团队领队，同时空间站还给我们配备了四组航行器与机组人员作为辅助。

  我不解，什么情况要五组航行器来配合执行任务

  要知道这架荟萃了国力新制作大型航行器的体积就相当大，内部的配套设施与生活设施及物资存储设备都相当完善，可容纳五千人生活三年。

  在空间站期待了三个小时，我终于发现一些不正常的情况。

  几组航行器中有不少空间舱和休眠舱竟被搬了进来对接，然后即是一些除了海员之外的其它人不停进驻，准备要将航行器填满。

  那些人中，我发现其中有不少有名的科学家、学者、工程师、权威领域的教授，以及资深技师的队伍……足有近千人。

  这个发现，让我察觉到事情有些差池劲，为什么这些人会脱离地球，岂非地球要发生什么变故

  可是没有人告诉我谜底。

  25日22点，我们收到下令要求启航，下一站将是与地球相距最远的一座用于行星科考探索的超大型国际同盟空间站，那也正是我事情了三年的地方。

  始终无声的默然沉静航行，让我感应十分的压抑，心头的不安也越发的浓郁。

  我想问赵剑前辈，可赵剑始终一言不发，而我们驾驶舱中的全部通讯频道都被监控，不得收发任何信号。

  越是这样，就让我越发感应压抑与不安，隐约间我已经猜出了一些眉目。

  如果不是地球将要迎来扑灭性灾难，那么此次的绝密任务之中是不行能将那么多科学家聚拢到一起送出地球，这些都是人类最名贵的财富。

  航行途中，我开始忖量亲人，会想惠临别时妻子的眼神，尚有允许要带她去逛街购物，去过二人世界的允许。

  赵剑发现我的神情异常后，他终于启齿，只是告诉我到了目的地以后我就能知道谜底，在此之前，什么话都不要说，什么都不要做，这是绝密任务。

  在这样的煎熬中，我渡过了人生最痛苦与无奈的42小时后，终于抵达了那座超大型的国际空间站。

  抵达国际空间站后，我发现来自世界各国的大型航行器也都陆续抵达这里，这里似乎是一个荟萃点。

  我被要求不得脱离航行器，我还需要完成最后一步才气交付任务。

  按空间站中的超级人工智能给出的分配预案，我很快就收到了伽利略号2号通道对接的下令。

  伽利略号是一艘荟萃整个地球的资源秘密建成的一艘大型宇宙飞船之一，我曾经也加入过建成后一些测试事情，再熟悉不外。

  当我驾驶着航行器抵达伽利略号乐成对接后，那时候我一刻都不想多呆了，