��的呼啸声中，但是李子明通过系统确定，歹徒被他击中了，生死不知，毫不犹豫了李子明又补了几枪。

  驾驶舱内的年轻人没有动静。李子明顶着强烈的风速，靠近驾驶舱，然后看到了驾驶舱里发生了什么。

  在机长前方的一块玻璃，不知道被什么东西给撞碎了，碎裂边缘还带着一点血，那个坐在机长位置的年轻人胸前被一块碎裂的玻璃插入。脸上也有被碎玻璃划伤的痕迹。看胸口的起伏，人应该还没有断气。李子明暂时没管他，回头把驾驶舱和头等舱的通道的屏蔽门关上，由于气流不再灌入，很快，飞机的自动飞行系统让飞机恢复了平稳。李子明没有动手杀年轻人，因为他也活不了多久了，从他嘴巴鼻子里渗出的血来看，这货应该是被撞破玻璃的鸟正面撞上了，胸口又插了玻璃。不出十分钟绝对死。

  驾驶舱内因为漏洞的关系，气温下降的很厉害，李子明将年轻人从他手里夺走的枪拿走，把人从机长位置弄下来。自己坐了上去，戴上耳机。耳机里传来的塔台的呼叫：

  “cr79461次飞机，收到请回答，你那边发生了什么？收cr79461次飞机…”

  李子明将麦克风靠近嘴边，按下通讯按钮：“呼叫塔台，这里是cr79461次飞机，飞机遭遇歹徒袭击，歹徒已被控制，机长以及副机长已经牺牲，两名安全也已经牺牲，我是华夏空军现役飞行员，代号飞鸟，现在临时接管cr79461次飞机控制权。飞机遭遇鸟撞，驾驶舱前玻璃破碎一个大约30cm半径的空洞。”

  塔台协管员听见劫机，鸟撞，整个人心都凉了。立刻拉响警报，同时回复到：

  “塔台收到，cr79461次班机，我看到你的航线已经偏离，请将飞机开回正常航线。”

  李子明冷静的查看着飞机上的各项按钮，仪表盘。所幸在试图设计飞机的时候，自己查阅了大量的资料，其中有波音747的内部介绍，按照自己的理解，操控这驾大鸟应该是没有问题的。于是回复到：“呼叫塔台，我并不完全会操控波音747，你需要给我找来一个有经验的同类型的机长给我教导。航线已重新设定，预计45分钟后到达哈城机场。”

  这时候耳边的耳机传来的不再是那位协管员的声音，换了一个更冷静的声音说：“这位解放军同志，飞机是否可以正常飞行到哈城机场？”

  李子明快速检查仪表盘说：“我不确定，飞机燃油充足，但是驾驶舱内的气温已经下降严重，如果飞机的自动飞行系统无法独立完成落地，我可能无法坚持到飞机飞行到哈城机场。请求给与必要时候的迫降权限。”

  这时候，无线电里插入了李子明熟悉的声音：“这里是中部最高作战指挥中心，给与迫降权限。但是必须在人烟稀少处进行迫降。你机目前处于l城上空，没有迫降条件。保持飞行。“

  李子明听出来这是上次任务给他下命令的指挥员，闻言回答到：”是，飞鸟收到”

  很快，塔台那边安排了一位经验丰富的机长给李子明讲解波音747的操作。因为民航的原因，李子明很快就学会了，这时候，飞机猛的一震，右翼发动机起火，下一秒被消防系统扑灭，但是整个飞机因为这场变故脱离了自动飞行。李子明赶紧把手抓住操纵杆，同时一边检查系统的发聩一边说：“呼叫塔台，飞机右发动机起火，已被消防系统扑灭，飞机已经退出自动飞行模式。我已经改成手动操控。“

  ”塔台收到。请把油发动机供油阀门关闭，左发动机全负荷打开。”

  李子明的声音在下一秒传来：“收到，阀门已关闭，左发动机马力全开。”

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