坏了很多人。可是这也催生出了一门装甲新的学科《坦克极限作战》。每个装甲学院都有自己对坦克极限理论的认识，在坦克极限理论上，发动机空转被严格的禁止。而怎么利用高档位起步也成了节省燃油的手段之一。怎么计算行驶的道路而达到燃油最高效利用也被每个坦克教官牢牢的记在了脑中。

  当然在啊莱曼英军补给仓库中，这些教官们也找到了一些燃料。不过这些燃料都是汽油。而豹式坦克使用的柴油却只有可怜的几百公升。对于油老虎似的豹式坦克来说，仅仅只够5辆坦克跑个百十公里的路程。而整个豹式坦克群却有庞大的将近300辆的规模。

  这根本就是杯水车薪，不过每一个豹式坦克的指挥官还是很开心的把分到手里的2公升多点柴油加到了坦克的油箱之中。随后这些坦克指挥官把坦克上能扔掉的东西全部都给扔掉了，就连士兵穿的厚重的军服也都换成凉快的汗衫。

  四大学院之间的竞赛又接着展开了，以往坦克集群前进的样子都是每一辆坦克后面黑烟直冒，发动机轰鸣的声音响彻天地。可是这次的豹式坦克集群前进却给人不一样的情景。

  以往的发动机冒出的黑烟成了现在行进中的青烟，这是燃油充分燃烧才出现的结果。发动机的声音竟然都还没有一辆中型卡车的汽油发动机的声音大，这就是精确控制油门才能做到的结果。

  在行进过程中，那些坦克的驾驶员精神始终保持着高度的集中。脚上除了轻微的碰触油门之外就再也没有别的动作。直接起步就是3档，随后在行进的过程中其他的高档位都在离合的瞬间就已经挂到了上面。所有的刹车动作被教官们严格禁止，因为刹车会消耗多余的燃料。行进的道路在教官们的命令下准确到了厘米。坦克教官们这样做的目的只有一个，那就是节省燃油。

  在所有的豹式坦克都这样做以后，整个坦克纵队的速度不但没有下降。反而还比原来油料充足时还要有提高。甚至这些坦克跑起来都给人一种轻灵的错觉。能把坦克开的给人感觉轻灵，这也就只有这些变态的德国教官级指挥官才办得到。

  就这样，本来只能跑30公里的燃油硬生生的被这些豹式坦克跑出了75公里。直到所有的坦克都耗干最后一滴燃油的时候。这些坦克才都停下了脚步。

  几大学院的系主任和副校长都是大眼瞪小眼。不过谁也没有办法使自己的坦克再前进一步。几个人分别都在无线电中对着后方的各个师职指挥官大发雷霆。其中路德上校就是其中之一。

  很久没有听说过系主任发火的路德上校这次算是重温了次什么叫做雷霆之怒。当然路德上校其实也是很冤枉的，路德上校已经是很努力的带着部队和后勤追赶前面的导师的纵队了。可是一路上，时不常要不就是碰到大堆的英国军队投降堵住了前进的道路。要不就是收拾导师留下的一大滩战场上的烂摊子。再不就是遇到一些勇敢的英国军队的阻击。反正路德上校一路上简直是不顺利透了。

  当路德上校的系主任西斯少将烧干最后一滴柴油的时候。路德上校的率领的部队和后勤还在遥远的160公里之外，而撒哈拉大沙漠的道路情况也是令人十分发指的。路德上校要赶到西斯少将的位置最少也得一天的时间。

  就这样德军的先头豹式坦克群都只能静静的躺在撒哈拉的沙漠之中，静静的等待着后方燃油补给。

  英军从开罗出发的先头装甲部队就是在这种情况之下跟德军的豹式坦克集群相遇了。在先头尖兵被打掉之后。英军的装甲指挥官没有立即下令对前方的德军坦克展开攻击。而是命令手下接通了跟开罗总指挥部的电台。并且询问下步的行动计划。

  这要是换个冒失点的装