不可能的事恰恰就发生在他眼前，而且还是这位老孙头倡导的，方杰不得不承认，这对他的触动很大，觉得这江湖还是有让人觉得比较美好的一面的。

  然而，这种美好的感觉没过多久就被一件事给打破了，而这件事在现实中是人们早已习以为常的现象——堵车！

  游戏里可不比现实，既没单行道红绿灯也没交警，npc官兵只管杀人放火的事，维护交通秩序并不在npc官兵的职责范围内，所以，官道虽然够宽，但也经不住成群结队的跑商队伍扎堆在一起，特别是有的人天生就是那种没社会公德心的败类，在没有管理机制约束的情况下，更是为所欲为。

  其实游戏里的跑商玩家经过多年的磨合后，已经逐渐形成了一个交通潜规则，也就是跟现实的高速公路行驶规则差不多，将并行五辆马车的官道划分为了五条行驶线，最中间的行驶线作为紧急通道，两边的两条线路作为往返行驶线，而这两条行驶线又分为快车道和慢车道，最靠边的就是慢车道了。

  之所以有快慢车道的划分，是因为根据跑商技能等级和投入资金的多少，可以从各城市集市租赁或购买单轮、双轮及四轮货车，不同级别的货车，负重量不同，速度不同，对马匹的耐力损耗也不同，除此之外，还可以用增加马的数量来提高运输速度，跑商玩家也可以根据实际情况调控速度以节省马匹的耐力度，总之，这样一来，行进速度就有了差别，用来“超车”的快车道也就孕育而生。

  这本来是几乎所有跑商玩家默认的潜规则，毕竟没人愿意看到一个混乱不堪的交通状况影响自己的跑商大计，但这就像现实中在食堂排队买饭或是在车站买票一样，总有些素质低下、道德败坏、仗着自己的脸皮比城墙还厚的社会败类无视公共道德，现实如此，用拳头说话的游戏里就更不用说了，让方杰郁闷的是，他现在就遇到了这种让人感到十分恶心的事。

  事情的起因其实很简单，就是一个前面所说的那种败类占着快车道却慢如蜗牛般地前进，这本来也没什么，毕竟慢车道上面又不是总是有人，有时候也可以当超车道使用，可问题是，这个商队的速度跟慢车道的一支商队的速度正好差不多，两队并排走到一起后，后面的商队就没办法过去了。

  没办法过去了怎么办？后面的人开始急了，心想你前面的破坏规矩，那我也就不客气了，当即把队伍领到了中间的紧急通道想快速通过，可问题又出来了，一次两次这么做还没出现什么问题，但总有一些商队的速度并不比前面的败类商队快多少，这一来二去后面那些速度快的商队就渐渐被堵在了后面。

  事情再继续演变下去就一发不可收拾了，有的商队直接开到了官道对面，把往返的通道全部给堵住了，结果成千上万的马车就这么横七竖八地横在了官道上，谁都不肯退让一步，那情形跟现实中的大堵车几乎没什么区别，若非要说有点区别的话，那就是如果不自己把问题解决了，这堵个一年都是有可能的，毕竟这里可没有执法交警罚款扣分，更没有拖车把这些装满货物的马车给拖走。

  眼见前方堵得一塌糊涂，车水马龙的货车根本望不到边，方杰无比郁闷地道：“这要堵到什么时候去啊！难道就不能离开官道么？”

  虽说老孙头对此早已见怪不怪了，却还是忍不住叹了叹气道：“唉！没办法，只能自认倒霉了，现在你知道为什么一个月都不一定赶到一次流行吧？从官道旁边走不是不可以，但关内还好一点，你看看这官道两旁，都是冰天雪地的，马匹进了雪地影响速度不说，还会大量损耗耐力。这耐力都是钱啊，要用草料才能补充的，这倒也罢了，要是在雪地里时间长了，马都累死了货却没运到，那真就是叫天天不应叫地地不灵了！”

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