第八百九十二章 凯越下线
��如果林先生真的投资嘉定,我们愿意帮助您建厂,我们是希望尽快加强汽车零部件的加工实力,任何人或公司对我们的帮助,上汽都欢迎!”
“非常感谢,我预计两年之内就会在嘉定建起一批配套厂家,让我们拭目以待!”林强生笑着说道。
他转头看着福斯,暗中冷哼,可恶的德国佬!
桑塔纳可是德国大众崛起的关键,890年代大众陷入经济危机,沦落成了二流汽车制造商,一蹶不振。但是桑塔纳却意外的在中国受到欢迎和追捧,自此在国内奠定了德国大众的深厚根基,更被老百姓誉为“神车”。德国大众挺了过来,还凭借着中国这个超级大的市场获得了重新发展的动力,中国每年向其贡献一百多亿美元的巨额收入,成为了中国汽车业最赚钱的企业,它在中国每辆车的净利润更是超过了其他国家!
林强生暗道,即使阻止不了德国大众进军中国的步伐,但是搅搅浑水也是好的,最起码让德国人不要太轻易的赚走中国人这么多钱,然后德国人还反过来遏制中国汽车业的发展,赚了钱还不尊重中国消费者,经常在国际上做一些抹黑中国的事情,这一世可没这么容易了。未完待续。
“非常感谢,我预计两年之内就会在嘉定建起一批配套厂家,让我们拭目以待!”林强生笑着说道。
他转头看着福斯,暗中冷哼,可恶的德国佬!
桑塔纳可是德国大众崛起的关键,890年代大众陷入经济危机,沦落成了二流汽车制造商,一蹶不振。但是桑塔纳却意外的在中国受到欢迎和追捧,自此在国内奠定了德国大众的深厚根基,更被老百姓誉为“神车”。德国大众挺了过来,还凭借着中国这个超级大的市场获得了重新发展的动力,中国每年向其贡献一百多亿美元的巨额收入,成为了中国汽车业最赚钱的企业,它在中国每辆车的净利润更是超过了其他国家!
林强生暗道,即使阻止不了德国大众进军中国的步伐,但是搅搅浑水也是好的,最起码让德国人不要太轻易的赚走中国人这么多钱,然后德国人还反过来遏制中国汽车业的发展,赚了钱还不尊重中国消费者,经常在国际上做一些抹黑中国的事情,这一世可没这么容易了。未完待续。