第八百三十七章 节奏
��件下做出更好的规划安排了。
然而这场救灾行动,只能说从一开始就被打上了悲剧的标签。
乘坐直升机先期抵达的救灾队伍,物资分发过程中被哄抢一空。
想要维持秩序的士兵,被记者们的照相机描绘成了穷凶极恶的豺狼虎豹。打倒在地的,当然是“人民的呐喊”。
狼藉的现场,成了拷问当局救灾决心最好的刑具。
后续大部队的行动也不可谓不快,从机动到卡拉干达到救灾物资装车和抵达汉套仅仅只用了两天时间,这绝对是精锐部队的机动效率。
可是这两天时间里,他们仍然跑不赢记者们制造惨案的效率。
更何况从汉套抵达托别,可是需要穿越刚刚遭遇沙暴灾害肆虐过的莫音库姆沙漠东南部,放到世界行军史上这样级别的艰难行军都是屈指可数。
单从军事行动角度来说,哈萨克斯坦这支快速部署部队,无愧于精锐之名。
可惜他们面对的敌人,比他们能够想象的更加强大。
铅字和照相机的威力,在这场战争中远比机枪大炮和火箭弹来的更加强劲。
随着越来越多的媒体赶到托别,每一棵树、每一颗草被沙漠吞噬都是一次惨案,更遑论是一个双目无神的小女孩,拎着一个布偶熊站在托别空无一人的街道上呢?!
一个又一个让人心痛、心酸、心碎的故事,在这座城市中轮番上演。
有手捧着一滩水,却因为缺水倒在门口的母亲,她的小儿子站在家中斑驳的玻璃后面,面向街道望眼欲穿。
有抛锚在沙漠中央的伏尔加汽车,全家人相拥着在车里度过沙漠的夜晚,发现时已经变成了一组冰雕……
在媒体的描绘之中,这座城市距离感动全世界,大概也只差一个沙滩和小男孩了。
哈萨克斯坦政府所面临的舆论压力,由此可想而知。
当四天之后救灾车队终于抵达托别,阿拉木图日报上反而开了一个天窗。
偌大的头版上面只有小小的两句话——不是每天都有头版头条,但是每一天都可以在这里读懂哈萨克斯坦。
可以想见,阿比舍维奇在看到这一期报纸的时候,脸肯定是绿的。
而紧接着在第二版,阿拉木图日报又刊登了一篇文章。
随着军队进入托别救灾,很多人可能以为这场媒体盛宴已经进入了尾声。
然而阿拉木图日报用这样一篇文章正式宣告,这场盛宴不过才刚刚开始而已!
《哈萨克斯坦的每一座城市,都有可能成为托别》。
从阿拉木图到托别,走阿特劳沙漠和莫音库姆沙漠南线通道,实际全程只需要四百公里。如果阿拉木图有直通莫音库姆沙漠南方重镇塔拉兹的铁路,救灾部队就不需要绕行到哈萨克斯坦丘陵西北方向,然后再乘火车向南抵达汉套,又转乘汽车才抵达托别。
绕了这样一个圈,整个救灾部队的行程已经高达两千多公里,更是经过了三次物资装卸。
由此文章的作者提出了这样一个问题:这场灾害究竟是天灾、还是人祸?
如果我们有一条贯通哈萨克斯坦东西走向的南部铁路,那么托别的悲剧有多少是可以避免发生的?
然而这场救灾行动,只能说从一开始就被打上了悲剧的标签。
乘坐直升机先期抵达的救灾队伍,物资分发过程中被哄抢一空。
想要维持秩序的士兵,被记者们的照相机描绘成了穷凶极恶的豺狼虎豹。打倒在地的,当然是“人民的呐喊”。
狼藉的现场,成了拷问当局救灾决心最好的刑具。
后续大部队的行动也不可谓不快,从机动到卡拉干达到救灾物资装车和抵达汉套仅仅只用了两天时间,这绝对是精锐部队的机动效率。
可是这两天时间里,他们仍然跑不赢记者们制造惨案的效率。
更何况从汉套抵达托别,可是需要穿越刚刚遭遇沙暴灾害肆虐过的莫音库姆沙漠东南部,放到世界行军史上这样级别的艰难行军都是屈指可数。
单从军事行动角度来说,哈萨克斯坦这支快速部署部队,无愧于精锐之名。
可惜他们面对的敌人,比他们能够想象的更加强大。
铅字和照相机的威力,在这场战争中远比机枪大炮和火箭弹来的更加强劲。
随着越来越多的媒体赶到托别,每一棵树、每一颗草被沙漠吞噬都是一次惨案,更遑论是一个双目无神的小女孩,拎着一个布偶熊站在托别空无一人的街道上呢?!
一个又一个让人心痛、心酸、心碎的故事,在这座城市中轮番上演。
有手捧着一滩水,却因为缺水倒在门口的母亲,她的小儿子站在家中斑驳的玻璃后面,面向街道望眼欲穿。
有抛锚在沙漠中央的伏尔加汽车,全家人相拥着在车里度过沙漠的夜晚,发现时已经变成了一组冰雕……
在媒体的描绘之中,这座城市距离感动全世界,大概也只差一个沙滩和小男孩了。
哈萨克斯坦政府所面临的舆论压力,由此可想而知。
当四天之后救灾车队终于抵达托别,阿拉木图日报上反而开了一个天窗。
偌大的头版上面只有小小的两句话——不是每天都有头版头条,但是每一天都可以在这里读懂哈萨克斯坦。
可以想见,阿比舍维奇在看到这一期报纸的时候,脸肯定是绿的。
而紧接着在第二版,阿拉木图日报又刊登了一篇文章。
随着军队进入托别救灾,很多人可能以为这场媒体盛宴已经进入了尾声。
然而阿拉木图日报用这样一篇文章正式宣告,这场盛宴不过才刚刚开始而已!
《哈萨克斯坦的每一座城市,都有可能成为托别》。
从阿拉木图到托别,走阿特劳沙漠和莫音库姆沙漠南线通道,实际全程只需要四百公里。如果阿拉木图有直通莫音库姆沙漠南方重镇塔拉兹的铁路,救灾部队就不需要绕行到哈萨克斯坦丘陵西北方向,然后再乘火车向南抵达汉套,又转乘汽车才抵达托别。
绕了这样一个圈,整个救灾部队的行程已经高达两千多公里,更是经过了三次物资装卸。
由此文章的作者提出了这样一个问题:这场灾害究竟是天灾、还是人祸?
如果我们有一条贯通哈萨克斯坦东西走向的南部铁路,那么托别的悲剧有多少是可以避免发生的?