��的工作：“一定要想办法搞清楚这批黄金的数量，然后通知伦敦，决不能让北极熊私吞这批黄金！”

  英国间谍们开始想方设法的跟红军战俘一起套近乎联络感情，千方百计的打探列车上的事儿。只不过他们的工作成效不大，因为战俘们对列车上究竟有多少黄金也是知之甚少。

  说到这，就必须感谢释能持了，为了保护这批黄金，他断然命令不允许任何人接近车厢，甚至直接在车厢上贴上封条然后用铁链子锁起来。在他的努力下，没有一个战俘进到过黄金车厢里面，大部分战俘也仅仅是道听途说知道车上有黄金。而这就帮李晓峰减少了太多的麻烦。

  而英国间谍们费尽了九牛二虎之力也没有打探到什么有用的消息之后，也就放弃了无谓的侦察。马修.德鲁姆倒是想要闯入车厢里侦察一番，但是看守列车的都是信号旗特种部队，别说是普通英国间谍，就是詹姆斯.邦德来了也没戏。

  在车站停留了两天之后，随着白俄罗斯第二方面军主力抵达现场，列车很快在重重保护之下驶往了莫斯科。倒不是某仙人急着数钱，更主要的原因是那批二氧化铀。一吨多50%浓度的二氧化铀意味着什么他是太清楚，对于当前的苏联核工业能力来说，最多只要半年就能浓缩出一大批武器级浓缩铀，而这对于核材料感到紧张的苏联来说，实在是太重要了。

  “我们的核专家估算，这批铀材料足够制造三十枚原子弹。如果我们在小型化方面取得意料之中的突破后，应该能制造更多的原子弹。”

  李晓峰很满意的点点头，然后大手一挥就命令立刻开始继续浓缩这批二氧化铀，尽快的制造出足够多的原子弹。

  当然，他也不仅仅只关注原子弹的问题，有了弹没有“枪”也是空的，所以他问道：“图波列夫的图-4搞得怎么样了？”

  雅科夫回答道：“原型机定在这个月试飞。”

  这样的进度自然不能让李晓峰满意，毕竟美国人的b29已经投入使用，而苏联的战略轰炸机依然还只是苏联版的b17也就是图-2撑场子，这让他很不满意。

  不过图波列夫的拖延也是情有可原，因为他主导的图-4项目是一波三折，经历了两次大规模调整，每一次调整几乎都是将原本的方案推倒重来。

  最开始图波列夫是准备搞一款b17的大规模改进版，可以说是图-3项目的重大改进型号。但是搞了一半，当军委获知了美国人在搞b29时，立刻就推翻了图-3重大改进版的计划，转而要求图波列夫搞一款全新的四发轰炸机。

  于是乎图波列夫只能从头开始发展全新的图-4，但是在1943年9月，就在图波列夫风风火火的开展最后的设计工作时，随着苏联中央流体力学院的大型风洞投入使用，一些更先进的理论得到论正，这使得图-4不得不又充当部分新技术的验证者，这样一来自然是又耽误了时间……