�当时渡轮上的乘客大部分都在车里，身上没有穿救生衣，在船沉到河中后，大部分乘客都没有浮上来。河水至少8米多深，渡轮和船上车子一起沉下去，可能有些人根本来不及从车里往外逃就沉到江里了。

  当时车上有多少人？方中原坐在病床边上问被救者。

  不连渡船工作人员，我看见的不少于15个人。被救者说。

  确定吗？方中原问。

  可能是15人，三辆大卡车，两辆小轿车，包括我的一辆，我车里还有3个朋友，另外一小轿车是一女的开的出租，我没有看清楚里面几个人，每辆货车里是2人，就是6个，还有三四个骑自行车的。被救者说。

  方中原安慰被救者说安心养伤，相信政府一定会妥善处理好这个事情的，就走了。

  方中原又回到了河边码头，找到码头值班人员，问，到底船上有多少人？

  码头值班人员仔细的回忆了一番，说确定是19个人，三量大货车六人，两辆轿车六人，四个行人，渡轮工作人员三人。

  目前自己上来三人，获救一人，十五人下落不明。

  方中原问，你们判断这次事故的原因是什么？

  不好说。工作人员这样回答？

  有没有超载？方中原问。

  没有，绝对没有，核载九辆满载的大货车，实际只是三辆，等了二十多分钟，没有新来客货车，在司机和行人的吵闹下，提前出发的。工作人员说。

  船检查过吗？到期了没有？方中原问。

  根据国家交通运输部在2009年11月25日重新发布并实施的《老旧运输船舶管理规定》，船龄在10年以上的客货船、客渡轮、客货渡轮（包括旅客列车轮渡）、旅游船、客船，为二类老旧河船，达到30年船龄的要予以报废处理。本次事故沉船属于二类老旧船，尚未达到30年的强制报废期。码头工作人员很专业的回答了方中原提出的问题。

  当天中午，新闻稿件出来了，魏雅平拿着稿件找方中原审查，新闻是这样写的：

  记者从三塔县政府应急管理办公室了解到，8月26日凌晨4点40分左右，三岔河三塔段发生一起轮渡沉没事故，目前初步确定事故中已有15人失踪。据了解，该轮渡为三塔轮渡003号船，由三塔县发往对岸，途中发生意外沉没。初步查明该船核载9车位，实载3辆货车、2辆轿车和4辆自行车，人员19人（包括轮渡工作人员4人）。截至目前，已有4人被救起，目前健康状态良好。事故发生后，三塔县委书记方中原、县长敬朝阳第一时间赶赴现场指挥救援，甄邮市市委、市政府领导也分别作出指示，要求全力搜救失踪人员、查明原因并做好善后工作。目前有3艘轮渡船、5只部队冲锋舟及1艘公安艇在现场救援，事故原因正在进一步调查中。

  方中原看了，提笔改了几个字，就说，可以发了，各大媒体都可发一份。

  出去搜寻的船连续两天都在三岔河里转悠，那十五人还是活不见人死不见尸体，最后打捞船来进行打捞了三天，003号渡船出水，打捞出十四具尸体，六个大货车的司机都在自己的车里，两辆轿车里的人也都在里面，少了一个轮渡上的指挥停车人员。

  从临市紧急调来蛙人，下水搜查，在水下的几辆自行车下发现了指挥停车人员尸体。

  渡船打捞上来，经过专家分析，沉船原因是指挥停车靠边，后面又没有来车，渡轮重心偏左，右面被水浪冲击，造成侧翻，轮渡司机和车上司机在轮渡侧翻时候没�