��：同意。

  第二天是6月29日，时空虫洞如期来临，放下了心思的张景华与李文正、浦小勃抛下本时空的一切，再次加入了穿越组，他们准备用五到六个穿越周期再弄过来一批设备和航空方面的专家，在做好物质准备的同时，争取早日建立起飞机设计、航空动力、航电系统、航空材料、武器系统等研究中心的技术领导架构。

  同样心满意足的大陆代表也准备于今天搭乘去洋浦的船队回海南。

  洋浦产业区的地域已经划定，穿越者决定立即启动洋浦的建设，准备派出一支由1艘多功能船、3艘5000吨的要货船和港口施工工程船12艘去洋浦，为洋浦送去600工人、大量的工程机械、必要的物资和彩钢板房等生活设施。

  船队的组织任务交给了林晓、郑勇和张大爷爷，接待和欢送大陆代表的任务则交给了郑风和刚从天上飞过来的张景夏、郑拂南，反正大陆代表弄不清张景华、郑拂洋与张景夏、郑拂南的区别，而且严格说来，他们本身就是没有区别的一个人，只是来自不同的时空而已。

  由于工作的需要，张景华、郑拂的4个不同时空的‘版本’进行了分工：张景华、郑拂洋配合专家做航空研究中心的筹备工作，张景复、张景兴、郑拂立、郑拂国负责从原时空弄飞机，张景夏、郑拂南不再穿越，开始着手对这次到达南沙的36名大陆飞行员进行歼－7培训。

  郑风刚才看见从虫洞上空飞入的飞机多了一架大型的飞机，郑拂洋告诉他是空警200预警机，好奇的郑风在送走穿越组后，就立刻来到了临时机场停机坪。

  自6月14日正式启动引鹰行动以来，经历了6个时空虫洞周期，不包括2架海上迫降的2架歼－11bh，共引来了群鹰112架，其中歼－7b、歼－7e、歼－11bh、歼－16各24架，还有12架歼轰－7a和4架歼－8h。

  今天开始弄来的空警200早就在张景华的计划之中，空警－200预警机最初被命名为平衡木aew，随后又被命名为运－8／f200，2005年1月14日，‘空警－200’完成了第一次试飞。其后因2006年6月6日在安徽东部地区坠毁，造成5名机组成员和35名空军专家全部遇难而被国内外熟知。

  空警－200飞机安装了erieye(爱立眼)机载相控阵雷达，该雷达由瑞典爱立信集团微波系统公司(ems)研制，探测空中目标距离为300－450千米，在原时空不是很先进，但在本时空却是独一无二的。

  从现在起，到中印战争爆发还有四个月左右的时间，不出意外的情况下，一共能引来空警－200飞机40架左右，张景华准备在中印战争中投入几架空警－200飞机，配合歼－7、歼－6和强5作战，另外还准备把部分改回运输型，用于空降作战和货物运输。

  空警－200的平台是运八－x型飞机，以4台5100轴马力涡浆发动机为动力，最大起飞重量81吨、最大着陆重量77吨、正常商载25吨、最大商载30吨，一次能运载2辆卡车或散装货物25吨，运送人员时一次可乘坐全副武装士兵132名，或空降伞兵120名。

  有了这型运输机，张景华可以同大陆的空降兵配合，突击和占领印度的机场，在敌后开辟战场和控制战略要点。

  郑风来到3号停机坪的时候，张景夏、郑拂南已经带着拐来的飞行员去了营地，只有张大爷爷（第一批穿越的张逸）带着一批移民学徒保养飞机。

  林长富岛的停机坪有4个，1、2号停机坪在路道的西端，专门停放歼－7，对本时空来的场站人员和飞行员开放，不过2号停机坪的歼－7e是穿了机衣的，看不到全貌。

  3、4号在跑道东北的封闭区域，有地上、地下二层，从原�