第34章 合作研发飞机
  下午3点差15分,林晓和郑风驾车来到接待站。这次林晓开的车是一辆长城皮卡,皮实的造型和车头上的银色标志让迎出来的徐主任眼前一亮。

  徐主任仔细看着长城皮卡的前脸,想了一下,然后道:“这车的标志好像是长城上的烽火台?”

  “徐主任的眼真尖!这你都能看出来!”长城汽车的标志很抽象,如果事先不知道,郑风认为自己是认不出来的,徐主任却打眼就辨认出来了,让郑风不得不佩服。

  “我还真猜对了!”见自己猜对了,一向沉稳的徐主任的眼眉扬起,也表现出得意模样。

  郑风拍了拍车头,做起了广告道:“这是长城皮卡!柴油动力,后面还可以挂一个小拖斗,特点是动力足、越野性能好、皮实、既能载货,又能载人,功能多样,用途广泛,非常适合小城镇和乡村的道路环境。”

  “长城皮卡?”这明显是中国式的名字,那么这辆车就不可能是外国人制造的!黄志千看了看林晓、郑风的神情,抚摸着长城皮卡前箱盖,惊讶道:“这车是你们南洋华侨自己生产的?”

  郑风介绍长城皮卡时并没有过脑,没想着黄志千听出了漏洞,来了这么一问,郑风这一下不知怎么回答,和林晓对了一个眼神,那意思就是二哥你摆平吧。

  “是我们自己设计的,知识产权归我们,但由于印度尼西亚的压迫,我们无法建起自己的生产厂,所以,这辆车是我们请欧美厂家代产的。”

  不愧是当过建筑公司老板的破落资本家,有商人把死的忽悠成活的功力,沉吟了一会儿,林晓很快有了主意,把事又扯到印度尼西亚华侨受压迫的话题上去,既向大陆代表控诉了印度尼西亚暴政,以暗示大陆中国在对印度尼西亚外交政策上的错误,又圆了原野长城皮卡出现在本时空的错误,一箭双雕。

  “代产?”对印度尼西亚外交的政策是由国家所处国际环境决定的,是国家的外交战线现阶段的需要,徐主任当然不会接林晓抛来的烫手山芋,自动过滤了敏感问题,只接长城皮卡‘代产’这个茬。

  林风解释道:“就是请厂家按我们的图纸代为生产,产品的生产数量由我们来确定,质量必须符合我们对产品的要求,成品只能交给我们,生产厂家不能私自生产。”

  “哦!是这样啊!”徐主任点点头,然后又道:“那我们可不可以帮你们代产长城皮卡汽车?我们能生产解放汽车,生产这款长城皮卡汽车就应该也行。”

  “你们代产?”郑风虽然知道吉林的一汽目前是亚洲最大的汽车制造厂,但那是与‘傻、大、粗’著称的,生产出来的汽车虽然皮实,但故障率高,司机没有一定的修理保养技术是不能开出门的,能生产出长城皮卡吗?

  郑风心理是没有谱的,最没谱的是皮卡的发动机,直到原时空大陆都生产不好汽车发动机,这个徐主任现在就敢忽悠代生产整车,郑风知道他的这个要求肯定不靠谱,又不好明言,于是眼珠一转,来了一个折中的主意:“当然可以!不过这得看你们有没有生产这款汽车的能力和质量管理体系。我对你们的一汽也有些了解,从事长城皮卡的生产比较困难,不如我们一起在海南岛成立一个汽车制造公司,就建在我们的东方钢铁厂附近,这样可以降低成本。”

  今天早上徐主任与陵水电报联系的时候,已经得知大陆政府同意把儋州湾以西的三都公社约90平方公里的地域划给穿越者建设出口加工区;同时划北黎河以东、专用铁路以西约10多平方公里给穿越者建钢铁、化工厂区。徐主任当时就把这一振奋人心的消息告诉了郑风,郑风现在又打起了在八所再划地的主意,还想利�