升，还有另外一点，那就是要节油环保，能够为我们的消费者减少资金方面的压力\\”

  废话谁不知道啊，台下有些记者开始腹诽金小强的这几句话，可是很多人却很认真的把金小强所说的话记在了本上，确实这两点听起来好像很简单，但是却真的是很关键

  金小强所说的并没有错，从这最近几年的流行款式的车型上，还有他们华阳动力的崛起之路上，大家已经可以看出这确实是未来汽车发展的潮流趋势

  “为了这两个条件，我们想尽了各种办法来研发是和消费者口味的新车型，可是随着技术瓶颈的临近，人们已经很难在从纯燃料汽车方面着来改进汽车的设计和功效了于是就有人出了新能源车的概念，这一点我很认同，毕竟处于对地球环境的保护，以及减少资源浪费方面考虑，新能源车确实是未来汽车的发展方向但是从目前我们做掌握的技术来看，我认为新燃料电池汽车的技术还不成熟，在最近几十年内都很难能够取得什么像样的突破，而纯电动车成本太高，也很难大规模的普及，唯有混合动力车我认为，在最近几十年内，可能会成为一种流行的趋势”

  这话如果是别人说出来，台下的记者们很有可能会吐他一脸的唾沫，但是这话由金小强来说的话，很多记者就不敢和他来废话了，毕竟现在的金小强可是汽车设计业界不折不扣的权威

  “这次我们带来的这款混合动力车一方面是我们华阳动力诸多设计师和工程师们，在几年以来的心血，另外一方面也是我们在混合动力车领域的一次试水，希望大家能够喜欢，下面我就来给大家详细的介绍一下这款车”

  金小强侃侃而谈了半天，终于把话题引到了这款车上面，台下的记者们立刻就都支起了耳朵，毕竟这款车的数据才是关键

  “混合动力车型，我想大家也都不陌生，早在我们之前，日本的丰田公司就推出了他们的普锐斯，并且经过几年的磨砺，现在已经是非常成熟的产品了”

  日本的记者听得是咬牙切齿，这特么的又要那俺们来比较啊，而德国记者和美国记者心里却是酸溜溜的，以前为了不跟在日本佬的屁股后面大家都在坚持氢燃料电池的研发，可是几十年过去了，数十亿的资金砸下去，结果没出来，现在却是日本人在市场上一家独大

  好不容易来了个挑战的，可却还不是咱们的人，居然是天朝人，这样的心理落差真是让人感觉有些难以接受

  算了，咬牙忍着吧，凭咱们丰厚的底蕴，如果真的想要迎头赶上，肯定也用不了几年

  “普锐斯这款车，在我看来确实是一款经典”

  金小强这话一说，台下的日本记者立马感觉是不是自己的耳朵出了问题，要知道这家伙以前可从来没说过咱们日本人的好话，不过现在这话从他的嘴里说出来，立马让日本人感觉倍有面，谁让人家是世界公认的知名的汽车设计大师呢？

  “尤其是他的设计理念，以及这款车在节油性能上的表现，绝对是让人眼前一亮的车型，而且本次车展上丰田所带来的普锐斯我也看来，在经过了一些微调之后，这款车确实很棒”

  台下的日本人，这时候几乎已经有种飘飘欲仙的感受了，人家金桑可是世界知名设计大师啊，能够从他嘴里得出这样的赞赏，真的是一件很值得骄傲的事情

  “但是，普锐斯也并不是没有缺点的”

  八嘎，果然是这样，很多早早就给自己了预防针的日本记者，在听到金小强的但是之后，立刻就脸色一变

  “首先普锐斯所搭载的15l的发动机，确实是不太给力�