�在动力等方面平平无奇的情况下，正是靠着那出色的底盘，才在汽车世界里是一炮而红的。

  而对于这款车的底盘调教，则更是可以看出金小强的用心良苦，在前悬架方面，他没有采用目前各个品牌各个车系都在普遍使用的双插臂麦弗逊式结构，而是使用了更高一级的从麦弗逊衍生而来的，hiperstrut技术。

  传统的麦弗逊有着重量轻，响应快等操作优点，但是缺点也同样明显，那就是横向刚性差，操控稳定性差等缺点，而新的hiperstrut前悬挂，则正好可以在保留麦弗逊式悬挂的优点的同时，并且还能够减去他的缺点。

  而且在优化了整体底盘设计之后，金小强还给这台车装配上了一套mrc主动电磁感应悬挂系统，这套系统可以根据驾驶模式选项以及实际驾驶需求来对减震器的阻尼进行实时调整。不仅如此，空气弹簧也出现在后悬架部分。

  这样的配置在金小强的口中一经爆出是让台下的记者们直呼过瘾，果然是一台出色的车，目前光看配置，就已经可以肯定，这台车绝对是今后宝马7系和奔驰s600系列的大敌，至于神马奥迪，最起码要比这车落后半个身位了。

  而且车上面还装载了很多的安全配置，什么夜视系统，360度无盲区雷达，都是一样俱全，而且还装配了两个华阳动力首发的前方碰撞预警，以及道路偏离预警，等电子设备，这样的丰富的电子配置，也体现出了华阳动力对这台车的精心雕琢，真的是所谓的集大成者！