这样的软竞争的模式，和之前在市场上真刀真枪的比拼可非常不一样，在市场上，大家那是靠车子的外观，性能，品牌知名度，还有价格在比试。

  而华阳动力这一招暗度陈仓，可是直接从服务上下手，要知道这几年华阳动力的售后服务可是全国名列前茅的，也正是靠着这，人家菜迅速的在市场上站稳了脚跟，成为了国产老大，现在人家又祭出了这一招，这下子你们其他的几家合资车企，如何还能承受的住？

  “金先生，据我所知，甲醇汽油这种替代能源，之前在美国和日本都有过使用，但是后来却逐渐被放弃了。其中有一个最大的问题，就是甲醇汽油的毒性，这种使用这种甲醇汽油的车子，在排放的时候，甲醛的排放量会是普通汽车的3-6倍，而甲醛气体我不用多说了，大家都知道他有毒。”

  一名记者站起来提问道，他个头不高，中文说的很流利，可是记者圈里熟悉他的人都知道，这家伙是个日本人，是日本汽车圈里有名的软文枪手，当然他主要服务的对象就是日本车企。

  这两年日本车子不但在天朝大陆受到了华阳动力的狙击，在北美欧洲市场上，也被华阳动力抢了不少市场，这早就让日本全国的汽车从业者感到不忿了，在他们看来天朝人能造什么好车，他们也就适合制造一些破烂垃圾，或者便宜货。

  但是对华阳动力他们可不敢掉以轻心，因为之前他们已经连续几次在大型车展上吃了金小强的挂落了，所以一般他们不愿意来做出头鸟。

  上次的法兰克福车展，丰田可就是吃了华阳动力的大亏，辛辛苦苦花了三年时间，投资了十几亿的8at变速器，还没上市就成了落伍产品，这差点没把丰田和爱信给憋成内伤。

  日本人是一直记着，想要找机会找回场子呢，这次来参加浦海车展，一方面是来看看，已经被他们视为是心腹大患的华阳动力有没有什么新动向，一方面也是来看看，有没有机会来给华阳动力找点不痛

  台上金小强大张旗鼓的在宣扬他们推出的甲醇汽油新燃料车，这顿时就让这名记者感到有迹可循，毕竟这甲醇汽油的缺点，他可了解的一清二楚呢，毕竟这玩意以前在日本用过，后来已经被淘汰了。

  这甲醛排放超标可不是一般的小事，现在欧美日本等发达国家，对这汽车排放的问题看得非常严重，大家都喊出了节能环保的口号，这甲醛本来就毒害性大，而使用甲醇汽油这甲醛排放的问题就更严重了。

  刚刚金小强没说到这一点，搞不好这就是他们的死穴，如果在车展上爆发出华阳动力推出技术不成熟产品的丑闻，那他金小强和他的华阳动力可就乐子大了。

  金小强瞥了这个东洋萝卜头一眼，那位日本记者顿时就是怒火万丈，因为他从金小强的眼里看到了深深的蔑视，可是他却不能这时候站出来讨公道，只能跟吃了苍蝇一般的忍了。

  “这位记者的问题，我再来给大家解释一遍，以前日本和美国用过甲醛汽油，但是后来停止了，使用甲醇汽油之后甲醛排放超标的问题，在当时确实是存在的。但是产生甲醛排放招标的最主要原因，就是甲醇汽油在汽缸内部燃烧不充分，以前大家是直接把甲醇汽油加入油箱来使用，可是这时汽车的行车电脑ecu控制火花塞点火燃烧，和油量喷射的模式确实按照使用汽油的模式来判断的，而甲醇汽油和纯汽油的燃烧热值不同，这样就会照成燃烧不充分的现象，而这一部分未能充分燃烧的甲醇汽油，在从气缸里排出来之后，就会产生腐蚀发动机和甲醛排放超标的问题，但是我们这次可是重新设计的一套辅助ecu来专门控制甲醛汽油燃烧的问题……”

  金小强的解释，让很多记者定