定他们是混合动力车里面领头羊地位的，还要数他们的第三代普锐斯车型，在这第三代车型上面，他们使用了锂电池和强混插电系统，这样一来就让他们的普锐斯迅速的赢得广大消费者的喜爱。

  当年在日本发生大地震之后，丰田刚开始恢复生产之后，他们适时的推出了第三代普锐斯，就迅速的引爆的全球市场，让丰田一句走出了因为那次大地震而陷入的危机。

  所以金小强之所以有信心他们的车型，能够超越丰田普锐斯，就是因为他们起步的，就被他设定在可以和第三代普锐斯掰手腕的强混动力车型上。

  就在丰田的普锐斯在外面悄然的侵蚀世界汽车市场的时候，金小强给宾信微下达的指令，就是要研发以锂电池为基础的新能源混合动力车，当然他的工作是需要李启铭来配合的。

  其实这个工作对他们而言，都是非常的简单，因为早在宾信微得到了金小强的一些启迪，去搞最新型号的锂电池之后，金小强就和李启铭一起开始着手设计他们的混合动力车了。

  混合动力车的车型和动力布局，其实早就已经设计完毕了，而剩下的就等着宾信微那边搞出最新的锂电池，然后填充到车型模块里面去了。”

  现在宾信微用带着狂喜的声音给金小强打了电话，请他过去电池研究所看看，毫无疑问，肯定是他们在磷酸铁锂电池的研究方面，取得了突破，说不定那车用的磷酸铁锂电池已经诞生在他们的实验室里面了。