��强的这句话可谓是振聋发聩，要知道在后世，咱们天朝人在形容自己的自主品牌的产品，或者是一些合资品牌的汽车产品的时候，都知道他们的生产态度，就是‘差不多就行’。

  而与此同时，也正是这样的‘差不多就行’的态度，正在摧毁或者说在蚕食我们的自主品牌的企业。

  当初日本车之所以能够在国际市场上站稳脚跟，把一众的车商打得落花流水，就是因为他们对瑕疵的产品有着零容忍的态度。

  而又过驾驶日本车和美国车的经历的朋友，对这两种汽车文化的对比，最明显，最直接的答案，就是在细节上。

  日本车对细节的重视，和质量真的可谓是登峰造极，同样的车型的内饰，日本车的产品，基本可以做到百分之九十五以上的完美，甚至是零瑕疵。

  可是同样的美国车无论在内饰，或者是外型上，却总会有着这样或者那样的小毛病。

  比如在汽车操作台的塑料配饰上面，美国车会出现毛刺过多，或者是手套箱关不严，要么就是接缝过大，电线裸露在外面等等情况。

  这也最终导致了日本车在美国，甚至是世界其他各国建立了瑕疵少的口碑。

  而同样的情况也出现在今后的天朝自主品牌的车企身上，因为咱们就是个人情社会，所以在质量控制这一块总是不能做到尽善尽美。

  比如某个零部件的生产和检查方面，生产人员，或者是采购人员，经常会有这样的态度，那就是在质量监察过来的时候，他们就态度非常的认真，质量抓的非常好，可是一旦监察离开，那么他们就睁一眼闭眼，完全是本着‘差不多’就行的态度在干活。

  而监察人员也是如此，也同样是睁一眼闭一眼，或者本着‘差不多就行’的态度在工作，这样的结果就导致了，同样的一款汽车产品下线，然后到了消费者手中之后，有的就会有异响，或者是开了一段时间之后，各种小毛病不断，这样或者那样的问题频发，不断的再挑战天朝消费者的忍耐底线。

  这样的工作态度，就直接导致了这款产品在消费者中的信誉度下降，口碑一塌糊涂，这样的情况在十年之后的国产自主品牌商可以说是频发事件，很多消费者只能是无奈的接受这样的苦果。

  而这样一来也就给其他的很多消费者，这样的印象，那就是国产的汽车就是不行，就是比日本车质量差。

  所以这样的工作态度，在金小强看来是绝对不能容忍的，尤其是他这么个一心想把天朝的汽车企业做大做强的人，在他看来这样的工作态度，绝对就是汽车企业身上的一颗毒瘤，要向让咱们天朝的汽车企业扬眉吐气，那么这种态度，就绝对不允许在他的企业里存在。

  关于这件事，他已经和王骄等公司高层，在高层决策会议上强调了很多遍了，王骄等公司的高管对他的看法也很是认同。

  金小强还责成了公司目前的人事部主管曾建新对公司的质量管理流程，进行了一次全面的考核，并且借鉴了日本等几家知名的汽车企业的质量管理经验，对他们的质量监管做出了一份非常严格的监管流程，从各个角度对他们的产品质量都进行严格把关，绝对不允许有一件有瑕疵的产品流入到市场，到消费者手里。

  而且还建立了奖罚严明的奖惩机制，并且还要做到每件产品的质量监管都能够追究到个人，也就是说一旦汽车的某个零部件出现问题，他们可以立刻追究到每一个生产个人。

  而且他们也多次对员工进行了质量重视的培训，并且言明了后果，一旦发现有人抱着混日子的态�