第一百二十章 怪现状【求收藏求推荐】
��欧洲调查)。数据,也许大家没有概念,但是25%~30%的交通事故下降率,在汽车工业史上是很可观的数字,abs系统的诞生也仅仅是减少了18%~20%的交通事故(2003年,美国调查)。

  可是就是这样的一个在关键时刻,可以救命的系统,在很多的天朝消费者眼里,竟然没有一个天窗或者是几个车上的名牌喇叭来的重要。

  一个天窗的成本,和一个esp系统的成本,那个高一些自然无须再说了,所以日本车商就开始在面子上下功夫,车子内饰做的精致,无用的电子功能超多,天窗特别大,让人一看这款车就特别的有面子。

  于是日本车在市场就开始渐渐的蚕食原本装有esp系统的中级德系车的市场,后来德国人也发现了这点。

  哦,感情好吗?原来你们天朝人自己都这么不重视自己的生命,买车根本就不是再买安全,买性能的,买的就是个面子啊?

  于是德国车也开始跟着纷纷的减配,后来德系车商和日系车商都尝到了甜头,基本在天朝买的二十万以下的车型,很少会装配esp系统。

  只要把外形做得好,那些天朝傻瓜们自然会买单,可悲的是,结果也确实同他们预测的一样,这年头,只要你挂着vw或者是h,要不就是丰田的牛头标,什么车都好卖。

  而且那些人买了你的减配车之后,还会回去和人四处炫耀。

  瞧见没,老子的德系车就是扎实,老子的日系车就是省油,于是德系车被神话了,而日系车也同样让很多人觉得面子十足。

  这样的怪现状,在金小强看来真的只能感到无比的辛酸。

  要知道在欧美和日本等国,没有esp系统的车子,根本就是不允许上市销售的……

  不过作为一个重生并且还是从事汽车制造业的人士,金小强哪能让这样的情况在发生?也许现在他还是势单力孤,并不能影响到整个天朝消费者的消费观念,可是他绝对不会在自己的车上偷工减料。

  他一定要让天朝的消费者,感受到他们华阳动力的出品,必属精品,而且诚意十足。

  虽然有些爱面子的人不懂这esp系统,到底有什么用,他们也不懂这欧洲碰撞试验得到五颗星的评价是怎么回事。

  可是这并不妨碍,还有一些懂车的人对华阳动力的评价。

  国外暂且不说,就光是在新成立的汽车之家论坛里,在华阳动力的三款车全部获得了欧洲碰撞的五颗星评价之后,就已经热闹的翻了天。

  “华阳动力果然厚道,居然全系标配esp,这么厚道的汽车制造厂家,必须得顶啊……”

  “就是,就是,老子现在啥也不干,就等着京城的车展啦,6月10去看车,只要真的和介绍的一样,立刻就下订单……”

  “同去,同去,我车展的票都买好了……”

  “京城的兄弟们幸福了,可苦了我们这些不能去看车展的人啦,怎么办啊?不知道xxx到底会不会有华阳动力的4s店,想买车都不知道去哪里好……”

  “嘿,楼上的兄弟来上海好了,你那里不是离上海挺近的吗?我已经听说,上海有好几个加盟商了,据说现在正在京城那边参加加盟大会呢,专门的维修人员,已经派到南阳那边去做培训了,据说6月10号会同期上市,虽然今年上海没有车展,可是到时候那几家4s点,肯定会有展车的……”

  “是吗?楼上的兄弟,请问上海的4s点的地址在哪里……”