第三百三十章 最后通牒

  东北还不是一个国家,以农业为主,财政收入还比不04年时的日本,拥有陆军九镇,其中有三镇兵力是刚刚组建,甚至完全没有战斗力的。

  即便能够动员二十五万的符合条件的民兵参军,也没有足够的军械装备。

  东北的两家大型兵工厂以及江南制造局已经是流水线,满负荷运作,加上美国的秘密军械供给协议,也只能满足目前东北九镇陆军以及李安生的秘密势力、老王林等几支铁路破袭武装,加上不超过十五万人的民兵后备役兵力。

  也就是说,老毛子即便无动员百万参战部队,也能在战争初期动员四十万人的兵力,而反观东北,则只能在先期投入十三万的正规军以及十五万人的铁路破袭武装与民兵后备役,这已经是相当艰难的任务。

  战争进一步扩大的话,六个月之内,俄军能够动员超过百万的兵力对东北作战,而东北的极限则是三十五万兵力——也幸好俄**队军备不足训练落后,后备役的素养完全比不上东北的民兵后备役体系。

  别说兵力不够,军械物资供应不上,光是庞大的军费支出,就让东北难以为继。

  这军械无自产,只能外购,如此一来,又是一大笔的支出,另有军队所需的各种物资被服等,光是直接花在军械物资上头的,就是一笔大数目。

  日俄战争,俄国花了十亿两银子不到,日本则花了十二三亿两银子左右,即便这次对俄作战,规模要小于当年的日俄战争,但是数亿两银子还是要的。

  当时日本获得战争胜利,说到底还是资金的支撑,英美借给日本贷款共亿美元约占日本军费开支的40。

  而东北要对俄作战的话,上哪去借钱?

  要是也能借到哪怕只是三四亿两银子,吴禄贞作为东北保安副司令,参谋总长,也敢打上这一仗。

  毕竟有时候战争不能以军费来衡量,如果打赢了,即便没有战争赔款,光是拿下中东铁路以及西伯利亚铁路的外东北段与远东段,就能够弥补大笔的军费开支。

  中东铁路真要拍卖的话,两亿两银子还是可以筹集的,而海参崴到赤塔筑垒地域的铁路同样能够拍卖,而且不在中东铁路之下——李安生提出的战争首期目标,便是夺取中东铁路,最终目标是拿下海参崴以及双城子、海兰泡等要塞。

  占领远东以及外东北的土地,不动员三十五万人以上的兵力,根本就无满足战争所需,这正是吴禄贞判断战争军费将会严重超标的根据。

  吴禄贞的意见,是将买卖城变成绞肉机,在这里进行拉锯战,反复消耗俄军的有生力量,延缓沙俄的军事动员。

  毕竟形势对沙俄很不利,如果同时在满洲里、绥芬河、海兰泡等地开辟战线,那么就无集中兵力,东北军同样要面对这个问题,但是胜在本土作战,后勤补给线便捷,而俄军则只能通过西伯利亚铁路反复的运输物资与兵力。

  更何况,俄军还不得不重兵把守哈尔滨,凭借东北的铁路破袭能力,只能在固守哈尔滨的同时,与铁路破袭武装进行争夺,说不定苦心经营的哈尔滨都要给打残掉。

  俄国也并没有全面开战的勇气,日俄战争的惨败损失巨大国力大伤,引起俄国各族人民的愤怒使得许多大地主、资产阶级甚至是贵族对沙皇政权离心离德,爆发了各种**,使得俄国的元气到现在还没有恢复。

  其实俄国之所以敢主动发起进攻,就是因为算准东北同样不敢扩大战争规模。

  吴禄贞判断俄国的战争目标是�