�海军舰队，以油作为动力，其活动半径是以煤为动力船队的4倍。

  也正是这种结论，更加的刺激了费舍尔等人，更加坚定了他们加快研燃油锅炉的决心。

  “金刚”号是次的试验，其实燃油锅炉技术已经成熟，但还需要仔细观察。

  李安生这个时候提出建造一艘全部使用燃油锅炉的主力舰，就像雪中送炭一般，给了费舍尔等人注射了强心剂。

  朱尔典很清楚海军大臣的狂热，虽说对李安生提出的这个建议很吃惊，但是，他还是选择了立即同意。

  中国使用燃油战舰，将更加的依靠大英帝国遍布海外的港口与补给点，更加的依赖于大英帝国。

  虽然美国之星石油公司在波斯等地动作很快，但是英国同样拥有石油资源，比如波斯。

  英国人的第一个猎物是澳大利亚业余地质学家威廉?诺克斯?达西与他手里的波斯石油特许权。19世纪9o年代，新波斯国王希望国家进入现代化，他召见了达西，要求他帮助波斯建设铁路。作为回报并为了换取大量现金，国王19o1年授予达西一项特权：在6o年的时间里，他可以不受任何限制，在波斯的土地上自由探采石油，所有现的与石油有关的财产，都将归他所有。达西支付了大约2万美元的现金，并同意只要找到石油，他都从销售额中支付给国王16%的矿区使用费。

  在费舍尔当上海军大臣之后，说服达西将手里的授权转让给英波(盎格鲁—波斯)石油公司。

  后来英国政fu购买了股份，并占据了公司的主导地位，只是未有公布。

  英国成功的获得了它的第一个石油资源，而且，美国之星石油公司的奇迹也刺激了费舍尔，他坚信波斯有着更多的石油。

  为此，英波石油公司一直在谋求重新改组土耳其石油公司，争取控制这家公司，从而控制整个奥斯曼帝国土地上的石油，从德国佬手中争夺石油控制权。

  德国之前在奥斯曼帝国的石油事业上比英国要积极的多，也走的更远，但是，德国受限于洛克菲勒家族，而洛克菲勒家族的态度，很有可能会导致这场石油争夺的结果走向何处。

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