��就缺少必要的一致，后世正是因为这个问题，导致铁路计划失败后，美国财团对塔夫脱政fu颇有怨言。

  所以，在首次与诺克斯的会谈结束后，李安生决定另辟蹊径，拜访老摩根——他正在华盛顿参加一场古董拍卖会。

  他必须要用自己的方法，来应对诺克斯的顽固不化，也让诺克斯看到他的决心。

  摩根，同样是一个对在中国投资很感兴趣的财团领袖，也对东北铁路有兴趣的大佬，他的第一国家银行同样是美国对华投资银行团的一员，而且，他还对与哈里曼争夺铁路控制权很感兴趣。

  即便摩根暂时不感兴趣，李安生也会设法让他感兴趣。

  摩根与哈里曼有过一段过节，两人的矛盾在美国也人尽皆知。

  1901年，哈里曼在谋求北太平洋公司控制的一小段对他能够造成威胁的铁路的控制权时遭到了摩根拒绝，于是哈里曼决定通过收购北太平洋公司来永远的解决这个问题。由此引发了两大银行巨头之间的战争。

  摩根和他的合伙人虽然控制着北太平洋公司的董事会，却只拥有该公司不到50％的股票，他们总以为——没有人会梦想购买一条价值1.55亿美元的铁路。

  但是，哈里曼在摩根远赴欧洲之机，断然出击，使得北太平洋公司的股票从1900年的45美元飙升到100多美元，直到1901年5月9日——股票史上的“蓝sè星期四”，北太平洋股票价格居然跳到近似荒谬的程度——每股1000美元！

  后来哈里曼意识到无法成功控制北太平洋公司，希尔和哈里曼联合向公众承诺——双方将进行和平谈判；摩根也重新指定了新的北太平洋公司董事会。

  战争的肇事者哈里曼，虽然没有获的北太平洋公司的控制权，但他却如愿以偿的获得了那一小段铁路的控制权——伯灵顿铁路。

  从此之后，哈里曼就与摩根结怨，在哈里曼的环球铁路计划上，没少泼冷水。

  若是李安生抛下哈里曼，寻找摩根来主导锦齐铁路的修建，或许整个局面会完全两样。

  摩根财团对于英国政fu有着一定的影响力，在这点上，就能使得英国保龄公司不那么势单力孤，让他们面对英国政fu时底气也能更足。

  “小家伙，说说，我的银行本来只需要让它们（指富裕资金）自己生了翅膀出去觅食，稳当的买卖，为何要我来主导这次借款计划——这次铁路修建实际上便是这笔庞大借款带来的巨大收益？”

  在得到允许后，李安生在摩根设于华盛顿的一处庄园见到了这位传奇人物，这还是他第一次见到美国大财团领袖人物，尤其是摩根这样举足轻重的金字塔顶层的王者。

  置身于摩根的si人庄园，如同置身于一个艺术的海洋，从大厅到二楼的书房，墙壁上到处都是油画，以及摆放着各种的艺术品。

  不过，这似乎还只是一小部分，李安生可是听说摩根在纽约曼哈顿的家中有一个藏宝库，里头收藏着的各种宝贝已经花去了至少5000万美元，也就是说，足够修一条锦齐铁路，外加豪华的铁路配备。

  李安生本来想带些艺术品当做礼物的，可是他听说摩根从古登堡圣经、弗美尔和庚斯博罗的绘画、中国的瓷器、中世纪的地毯到英国19世纪初期样式的家具,应有尽有，或许还看不上他的那点东西。

  为此，他在奉天的时候，就拜托胖叮当替他物sè了一根有了年代的紫檀木杖，精心制作了一根手杖。

  摩根把玩着这根手杖