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  来一个nong死一个，来一双nong死一对，反正有老mao子背黑锅，去年到现在，“满铁”已经在西伯利亚折损了三五十个人手，要知道，整个“满铁“调查部的人手总共就几百人。

  李安生也授意手下的精英们好好的跟xiao鬼子玩玩，比如制造各种意外，让xiao鬼子特工们死于各种情况，让“满铁”的总裁后藤新平明白一点，特工这行当不是那么好干的。

  其实后藤新平的确感到很郁闷，这特工怎么就那么的不安全呢，动不动就要横死，简直就是消耗兵种，培养起来代价还很高，真要出精英更加的不容易，投入的大量经费换回的就是特工的大量消耗，十个特工出去能安全回来的只有一半还不到。

  这肯定是俄国人在捣鬼，因为开始是在西伯利亚出现的，逐渐的在北满与朝鲜等地都出现了这样的情况。

  李安生哪里知道老mao子的黑锅越背越大，他还考虑着，是不是将xiao鬼子的特工伤残死亡率再提高些，要吓到xiao鬼子不敢再开设调查部才行。

  6永国是越听越兴奋，针对xiao日本的暗杀与破坏居然还能有这么多的应对手段，实在大开眼界。

  他觉得李安生跟他是一类人，简单明了，一见如故。

  “最好是能够像王林老哥一样，破袭铁路，让xiao鬼子无暇来搞鬼。”

  6永国声如洪钟，孔武有力，但脑子转的很快，说话也颇有逻辑，更有几分气度，让人心生好感。

  看他说话，就是个光明磊落的人物，但想必谁以为这样的人物好欺骗，那就错了，这样的人最恨的便是这种xiao人，对这种xiao人下手反而会无比狠辣。

  李安生给6永国这么一提醒，倒是眼前一亮，正是，既然能够对老mao子的中东铁路搞破袭，为什么不能破袭南满铁路呢？

  老mao子多出让步，双方关系也缓和了不少，没有必要咄咄bi人，毕竟粮豆贸易还要依靠中东铁路。

  可是xiao鬼子的南满铁路就不一样，李安生恨不得南满铁路消失算了，毕竟黑龙江出产的粮豆作物大部分都是通过中东铁路以及黑龙江、松hua江运送到俄罗斯，以及通过海参崴出海的。

  目前的粮豆贸易对南满铁路的依赖不大，他也不想因为出海口的便捷，而使得日本商人赚取到粮豆大部分的利益。

  对南满铁路进行破袭倒真的是个好办法，至少能给咄咄bi人得寸进尺的xiao日本鬼子一点教训，迟滞他们的计划。

  根据情报显示，目前南满铁路总资本为2亿日元，其中日本政fu投资1亿日元，另一半股份则主要来自日本皇室、贵族和官僚。

  中东铁路目前每年亏连年亏损布，而南满铁路则是颇有利润，等到铁路附属地展起来，这些利润将会更加可观。

  后藤新平坚持以铁路为主的前提下，将其经营触角迅延伸到海港、海运、旅馆服务、煤矿，以及铁路沿线城市市政建设等方面上来，短时间内取得了丰厚的经济效益。

  正是这些利润，才使得贪婪的日本鬼子野心越来越大，对于侵略权益越来越渴望。

  6永国长条脸狮鼻阔口，长的并不怎样，却颇有英气，举手投足都很有感染力。

  听取李安生关于铁路破袭的意见，他也显得很谦虚，虚怀若谷，这是领袖才有的风范。

  李安生没想到这位绿林盟主还研究中国古代兵法，甚至还从中国古代兵法�