��人群。

  “我终于可以换掉我的二手雪佛兰了，兰博基尼太过张扬，奔驰比较适合我现在的生活状态。”沈奇将100万美元的支票收好。

  “奔驰是老头子开的，奇，你这么年轻，22岁，别告诉我你会选择奔驰？”费加利极力劝说沈奇不要买奔驰，年轻人嘛，就应该选择定位比较年轻的汽车品牌。

  沈奇说到：“奔驰也有主打年轻消费者的车型，阿莱西奥，你知道我为什么钟意奔驰吗，只有一个原因，我喜欢奔驰的logo，你不觉得在所有汽车logo中，奔驰的logo最符合数学定义的审美观？”

  “奔驰的那个logo，可以看作平环上一条闭曲线缩成一点，然后通过二维流形释放到边缘。”龚长伟伸出手指，在空气中画了个圆圈。

  沈奇大笑：“还是师兄最懂车，咱俩团购奔驰吧，还能打折呢。”

  费加利无语了：“别人买车关注配置、动力和安全性，你们买车关注拓扑学上的合理解释，我想奔驰销售店里的销售员会疯掉的，他们的销售技巧在你们面前彻底失效！”

  “奇，按照你的购车消费观，包括兰博基尼、法拉利、阿尔法罗密欧、菲亚特在内的所有意大利汽车品牌都存在本质上的设计缺陷，它们的logo完全无法用数学语言解释，它们是失败产品。”

  三位数学大奖获得者有说有笑，匆匆路过的英国数学家梅纳德选择绕道。

  费加利研究的是偏微分方程和微分几何，龚长伟主攻数论，沈奇非常全面，他最近两年迅速走红靠的是数论和泛函分析。

  梅纳德也是研究数论的，他的研究方向跟沈奇高度相似，沈奇上位了，梅纳德便委屈一下拿个10万美元的小奖。

  数论毕竟是个偏冷门的小圈子，如果梅纳德也获得“数学突破奖”，那“数学突破奖”应该更名为“数论突破奖”，这不符合当代数学界的主流发展趋势。

  按照惯例，学术报告会和颁奖仪式结束后，重要课题的报告者会参加一场或数场圆桌会议，就此重要课题解答该领域权威专家的疑问。

  “穆勒-沈定理”和“沈氏近迫定理”早已发表在四大数学期刊上，泛函领域的数学家们已经研究透彻了，没啥可问的。

  《基于‘双生匹配法’的黎曼猜想证明》的报告是前天公开的，数论领域的数学家们尚在紧锣密鼓的深入研究中，也没啥可问的。

  于是满载而归的沈奇回到普林斯顿，生活还得继续。

  低价处理掉了二手的雪佛兰迈锐宝，沈奇换购了一辆全新suv，奔驰gls。

  4.0t的双涡轮增压v8发动机，9at的变速箱，动力和操控方面凑合着用。

  超过5米的车身长度，结合硬朗的外造型设计看上去够man。

  3米多的轴距带来了富裕的内部空间，gls是款7座suv，将后排座椅放倒，在车内想干嘛干嘛，灵活多变，丰俭由人。

  因为关税和中国土豪不缺钱等因素，这款奔驰suv以进口渠道在中国销售，卖一百多万人民币。

  在美国的销售店，沈奇为这辆gls支付了9万多美元。

  刚提到新车，沈奇便直接开往哥伦比亚大学，接上欧叶去兜风。

  欧叶坐在副驾驶位置上说到：“这种大型车，我爸最喜欢。”

  “那你喜欢什么车？”沈奇问到，他知道欧叶有