�李壮听到云非这样说，正要破口大骂，却被叶飞给狠狠地瞪了一眼。

  航空公司里面，云非出的资金可不多，要是这混蛋耍起无赖来，要撤资，自己几人如果不接下他手中的股份，到头来，也只能把航空公司的这六架飞机**卖，虽然不会亏钱，至少，也赚不了多少，到头来反而跟云非的关系搞僵，就得不偿失了。

  “咱们可以开展跟航空运输相关的业务呀，比如快递，物流公司这些，到时候，客户要想快速送达他们的产品，这个就需要速度最快的航空运输！现在的物流公司，大多数都是同城或者周边地区，专门从事长途运输的物流公司不多……”对于李壮的表现，云非装着没有看到，侃侃而谈起来。

  各个公司的发展，都离不开物流，中国很多专业的物流公司，都是在二十世纪九十年代末期才开始建立起来的。九一重工的运输车队，可以说就是早期物流公司的雏形，每辆解放汽车或者红岩汽车，只能运输一台外面有着木箱包装的数控车床，车厢里面还有不少的运输空间，司机师傅们一般会利用这些空间来帮着其他的那些没有车队的公司运送一些货物。

  运输那些货物的收费，一般都进入了那些司机的兜里面。

  对此，吴忠达等人装着没有看见，毕竟每个跑长途的司机的辛苦程度，可是比在九一重工车间里面上班还要更苦更累。每台车两个司机，一般都是一个人睡觉，一个人开车，很多时候连话都没有说。

  当然，那些司机也没有把所有的钱给吞掉，都会上交一部分到公司的财务。

  对于这样的情况，虽然在很多公司的运输队里面都已经形成了惯例，但是云非对于这样的所谓潜规则，非常不感冒。

  早就有心想要整顿公司里面运输队这样的事情，不过在公司里面却找不到合适的人员。所以在联合航空公司所有的手续都办完，开始营业的时候，云非宁愿每台数控机床多花上几百上千的运输费，都要把数控机床用飞机运输。

  如果有专门的物流公司，根本就不用这样，现在九一重工的那些货车，除了少数的一些偶尔跑跑长途，从沿海一带运输标准件回来，大多数的都在闲置着。在联合航空刚刚开始的时候，云非就有了把这支数量庞大的车队改建成为九一重工专门的物流公司的想法。

  然而九一重工里面，要想找到能够独挡一面的人来，太不容易了。

  专业的五六公司，在中国，还没有开始起步。物流公司有多大的发展前景，云非是知道的。即使不少为了公司的发展前景，为了九一重工越来越庞大的机床订单，都必须要不断地增加一些大型的货运汽车。

  在后世，很多大型公司，都有着自己公司配套的物流公司，比如很多大型汽车厂，都是有着规模庞大的物流公司来从全国各地运输他们的零配件，然后从组装厂，运输成品车到各个销售市场。

  这就相当于，把自己的钱，从左边衣兜里面放到右边的衣兜，同时，也可以利用自己闲置起来的手，把别人兜里的钱也放到自己右边的衣兜里面。

  “物流公司？”听到云非的话，叶飞几人皱起了眉头。

  对于这个刚刚在中国兴起不久的行业，他们了解的并不多。

  “物流公司，在国内泛指经营物流相关的运输、仓储、配送等行业的公司。物流公司常扮演在供货商与零售业者之间，负责集货、理货、库存、配送等的角色。这是在经济最具活力的地方刚刚兴起不久的一种公司类型……”对于物流公司，一直做进出口实体贸易李璐，可比一直倒卖批文批条的叶飞等人了解的清楚�