��石车刀高速精车有色金属件,可使加工精度达到it7～5,表面粗糙度为ra0.04～0.01微米，零件的表面无比光滑，跟镜子一样。这种切削，一般是在零件表面层的晶粒组织内部切削，所以能够达到镜子那样的表面光洁度。

  当初那个全国到处表演的车工，也不过四十多岁。如果他一直使用高精密的车床，也不会有什么让人好奇的，毕竟只要机床精度能够保证，技术一流的车工都能够干出来。那人之所以**，就是用普通车床可以达到镜面车削的效果，更为重要的，他车削的不是有色金属那样容易车光的材料，而是最为普通的45号钢材。

  不过可惜的是，那个在全国很多地方都表演成功的车工，到了巴蜀，花了数天时间调试云非师傅所在车间的那台六十年代初期国内生产的6140车床。最后在进行表演的时候，整个车间都积满了人，人们也不管能否看到，甚至很多看不到的工人都爬到行车上面。

  然而，在数百号领导以及技师的注目下，却失败了，最后只能悻悻地离开。

  当时云非跟着那个本来专门培训高级技师的师傅学习车工的时候，他身份就告诫他。如果你要想一辈子保持你的技术，你就永远不能停止干车工，如果你不干车工，永远都无法让你的状态保持在巅峰，长时间不干，你除了能够开动车床，加工一些简单的零件，甚至你会连两三丝的公差都保证不到。因为你的思想虽然还能够保持这那种感觉，但是身体已经忘却了。

  云非之所以当时当来到这个世界，占据这个世界云非的身体之后，当初在刘于水那家加工作坊想要应聘的时候就发现，自己身体对于那些机床的感觉还在。

  优秀的技术工人，如果有几天没有摸机床，在见到机床的第一时间，就会忍不住想要**作一番，以满足身体各个记忆细胞对于这方面的渴望。

  就拿现在的云非来说，如果他再去开机床，根本就无法在短时间内把一台陌生的机床调试到最佳状态，同时，也无法用陌生的车床车出他当时用来跟庆丰机械那些车工进行技术比武的那样八级钳工终极考试的细长轴。

  况且，现在整个工厂的各种零件的工艺，可都是由那些苏联工程师以及技术员设计出来的，他们这些实干派，能力远远超过中国的工艺工程师。尤其是苏联以前的军工厂，生产的主要产品都是精度要求比较严格，精度等级比较高的军用产品的零件。

  机床的生产，属于大批量的生产，完善而又合理的工艺，不仅能够有效地保证整批零件的精度，更能够提高效率。

  像陈东升那样的技术好的车工，适合用来干单间小批量的产品的生产。

  分工序进行流水线生产的大批量金属零件加工，每道工序，甚至每道工序里面的工步都有着详细的划分。到那个时候，一台车**面的车刀对好道之后，只要**作工记好刻度，每件产品加工完成之后快速地换上一件，然后把车刀通过中托板上面的手柄摇到那个记忆中的刻度上面，直接打自动走刀就行了。

  如果按照陈东升那样干，一道工序上面集中很多工步，必须要换刀。普通车**面的刀架有着四个刀位，如果在大批量生产的时候老是转动刀架，本来重复定位精度就不高的刀架，不仅容易磨损，还可能造成定位不准的问题。这样一来，每加工一个尺寸就得测量一番。生产效率根本就高不到哪里去。

  云非在骂过那些车间主任之后，就没有再到车间里面去过。

  他知道这些事情，现在自己根本就是急不来的。这些长时间没有干活的工人，必须要给他们时间来回复他们的状态，所以云非让那些苏联的工艺工程师以及技术员在做�