�基斯汀娜身材属于细小的

  一类，所以拉的马车也比较轻和细小。红色的小马车由铝合金製成，走在平坦的

  湖畔上不成问题，尽量轻身的车架淨重只有10公斤，载重上限是65公斤

  ，以全身的力气来拉的话，经过相应的训练是绝对可以胜任的。

  「哪比较胖的客人怎麽办？65公斤或以下的男人很少吧？」我问道。

  「对，一般我只能载年轻瘦小的男学生之类的，或者是女游客。女游客的话

  超过65公斤的也比较少。」基斯汀娜回答的时候正在为自己戴上乳链，金色

  的乳链两端各有一个穿孔的夹子，刚好可以经过乳环夹在乳头上，因为本质上就

  是固定在乳环上的关係，无论如何都不会掉下来。链上的重点是三个铃铛，会随

  着基斯汀娜的跑动而不停发出声音。这时我惊讶的除了她乳头上的疼痛之外，还

  有「女游客」这事，不过很快她就接着说起来︰

  「所有的人力马都是要经过考核才会发出牌照的，其中包括拉动不同重量的

  考核，要通过相应该重量考试才会发出牌照，然后马车才可以登记最高载重量，

  乘客必须按照自己的重量去坐车，不能超载。」这时我们一起来看看马车的构造。与普通人力车一样，简单的车架上除了一个基本座位和简单的遮光布之外再无

  多馀的重量，而且閒置无人时，座椅的一边亦会向后倾，并由座位后面的两个金

  属柱支撑，而前面用来拉车的「握把」侧会高高抬起，就像跷跷板一样以车轮为

  支点。

  稍有不同的是，这个「握把」不是用手拿的两个握把，而是在车身靠低位置

  的单条握把，看到这裡想必大家都明白这个把柄是放在甚麽地方了吧？这时我环

  观四周，看见有不少不同年龄的美女正在和基斯汀娜一样整装，我不禁疑惑起来。

  「基斯汀娜，既然这个国家的性服务业这麽发达，为甚麽还会有这麽多女孩

  来拉马车呀？做正事不是更好吗？」我说着，毕竟拉个人总比给人肏要辛苦得多

  吧！

  「原因有很多，比如我这种学生就不可以做妓女，因为国家规定为娼的法定

  年龄是十六岁，所以要赚钱还是得靠这个。这个国家在十六岁之前能赚钱的工作

  很少，要说其他工作例如会计，文书，政府办公，律师，甚至是科学家这些娜托

  斯女人常见的职业的话，总得先把大学读完吧！在此之前就得先赚到大学的学费。打零工的话学生还可以去做侍应或者舞女之类和做爱无关的工作，不过前者薪

  水相对少得可怜，后者得先去学跳舞，不像拉马车，能跑就行。而且马车的薪水

  比做正事还要高，你看看那边的价目表。根据你要到市中心的哪个区，不同重量

  的乘客分段收费，40分钟车程拉到最北边的一程最贵的要150娜托斯币

  (编注︰1娜托斯币大约是0.96欧元，最近还在涨)。以我这个重量

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