随军牧师杀死了。

  对于第19团以及所属的pào兵营来说，这一天是灾难xing的一天。整个夜晚和第二天(7月17日)里，掉队

  的士兵陆续来到儒城和大田城内。在参加战斗的3400名步兵和pào兵中，有650人丧命。第一营几乎损伤一

  半：785名军人中死伤或失踪的就有338人。该营的c连共计189人，死亡134人。团指挥部191人中伤亡57人

  ，而第52pào兵营的393名军人中，也有55名阵亡。

  该团的崩溃当然是由北朝鲜的路障引起的。他们从正面发动强大攻势，遏制住了沿江一线的美国军队

  ，而其他北朝鲜部队则从两翼完成了对美军的双重包围，这样就可能堵住美军的退路。除了200高地东边c

  连的阵地被敌军渗透外，19团顶住了正面的全部进攻。但是该团仅有一个连的预备兵力，因而对付不了侧

  翼的攻击，尤其是敌军从左翼强行渗透，直bī美军后方，使路障的设置成为可能。在公州的第34团撤退之

  后，梅洛伊上校就感到，有必要派遣三分之二的预备队兵力，守卫19团的左翼阵地的边界，遗憾的是，梅

  洛伊未能想出其他的应急措施，因为他在当天一早就负了伤。

  其余的预备队伍，即f连，被部署在b连身后的高地上。他们在那里原本可以运动到北朝鲜路障队伍的

  后方去，虽然f连在掩护着b连撤退，但在那之后，他们是能够向路障发动进攻的。即便他们不能摧毁北朝

  鲜的队伍，也可以中断敌人的弹yào补给。而结果是，路障北边的部队，f连也好，或其他任何部队也好，

  没有一支进行持续不懈的努力。

  第15章 大田之战

  锦江防线已被突破。北朝鲜的第3和第4师已经越过防线，大田城的门户洞开。而大田是重要的公路jiāo

  通中心，有5条公路通过该城。但是随着锦江屏障的丧失，迪安将军便不打算长期固守此城。这时候，第8

  集团军司令官沃克将军于7月18日飞抵大田简易机场，要跟迪安谈话。于是，一切都发生了变化。

  沃克遇到了一个大问题：他必须很快找到一条能够守得住的防线，以阻止北朝鲜的前进。此前24小时

  内，沃克的参谋长尤金?m?兰德勒姆上校及其军官们，一直都对美国的军事地位给以狂热的评价。他们

  的建议导致沃克作出决定，洛东江的南北一线以及东海岸盈德东线，必须是不能退却的阵地。(参见图1)

  如果北朝鲜人像突破锦江那样越过洛东江，那么大邱作为至关重要的公路和铁路运输中心就将bào露无遗，

  落入敌手，而美军和韩国军队也将被迫退回釜山，陷入难以防守的境地。

  美国的增援部队正大批到来。但是，他们进入阵地，在洛东江构筑防线需要时间。这意味着战线上唯

  一可以动用的饱经创伤的第24师必须尽可能长时间地阻滞北朝鲜人的前进。

  实际上，7月18日在大田简易机场举行的会议上，沃克对迪安所讲的正是这样。沃克说，坚守两天，

  他就会有时间把第1骑兵师部署到玉井的第24师身后沿锦江公路的阵地之