第39章 协商
�中左所,伤亡肯定是不小的。
更何况,一旦他以海盗的身份攻陷了大明的领土,肯定会刺激到崇祯。
那时候能不能受到朝廷招安还不好说,倒是立马就会有大军来征讨他,这不符合他的利益和规划。
而且杨三生心里很清楚,如今这些荷兰人比原本的历史上过的更加煎熬。
因为原本的历史上,这些荷兰人还能够从刘香那里购买走私的货物。
如今刘香身死,这些荷兰人已经有两个多月没有买到充足的商品了,再等上一段时间的话,抵达大员岛的荷兰商船将无货可买。
…………………………
听到杨三生这么说,普特斯曼有些意外,他没想到这些海盗消息这么灵通,但是他却依然坚持道。
“由于之前刘香与我们有贸易协定,但是刘香已经有两个月的时间没有遵照协定,因此我方对你方单方面的毁约表示不满,并且对你方的信誉度有所怀疑。”
杨三生听到这里发现,这些荷兰人还真是精明,又想让马儿跑,又不想给马儿吃草,有些不悦道。
“刘香的部队已与我父亲杨琮的部队合并,两支部队已成为一支新部队,因此,刘香曾经与你方的约定早已作废,既然曾经的约定已作废,又何来毁约一说。”
面对杨三生的耍无赖,普特斯曼还真拿杨三生没办法。
因为他们与刘香本就是一种互惠互利的状态,如今刘香突然撒手不干了,他也没有办法强迫刘香卖东西。
毕竟都只是口头上的协议,更没有签合同,再说了,就算签了合同,又有谁能强制刘香执行呢?
无非就是他们现在在远东的实力偏弱,才没有约束力度而已。
他这么说的目的也只是为了让杨三生答应他们的条件而已。
紧接着,杨三生又继续说道
“如今大明朝廷已经对你方进行贸易封锁,你们只能去日本贸易。可日本国小,又没有多少货物可卖,只怕……”
说到这里,杨三生也不再言语,只是指了指澳门的方向,意思很明显。
如果荷兰人不答应他的条件,那么远东的货物只能由西班牙人和葡萄牙人垄断,这种情况肯定是荷兰人无法接受的。
更何况,日本于1629年-1632年才对荷兰解除禁运,因此,如今荷兰人在明朝以及日本的日子都过得异常的煎熬。
“既然杨你如此的坚定,那我只能前往巴达维亚寻求答复,不过这一来一回需要好几个月的时间。”
谈到这里,普特斯曼妥协了,毕竟他们对于远东贸易的巨大利润已无法自拔,定然是接受不了失去大明朝的这块大蛋糕的。
自1602-1609年,荷兰有76艘船开往亚洲,40艘船返回荷兰,输往东印度166万两白银。
1610年-1619年,开往亚洲115艘,返回50艘,输往东印度309万两白银。
1620-1629年,开往亚洲,141艘,返回71艘,输往东印度399万两白银。
而原历史上的数据每十年都会有所增长或衰减,只有输往东印度的白银一直在增长,直至1690年,荷兰向东印度输往690万两白银。
这只能说明,欧洲对于明朝货品的需求量,一年比一年大�
更何况,一旦他以海盗的身份攻陷了大明的领土,肯定会刺激到崇祯。
那时候能不能受到朝廷招安还不好说,倒是立马就会有大军来征讨他,这不符合他的利益和规划。
而且杨三生心里很清楚,如今这些荷兰人比原本的历史上过的更加煎熬。
因为原本的历史上,这些荷兰人还能够从刘香那里购买走私的货物。
如今刘香身死,这些荷兰人已经有两个多月没有买到充足的商品了,再等上一段时间的话,抵达大员岛的荷兰商船将无货可买。
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听到杨三生这么说,普特斯曼有些意外,他没想到这些海盗消息这么灵通,但是他却依然坚持道。
“由于之前刘香与我们有贸易协定,但是刘香已经有两个月的时间没有遵照协定,因此我方对你方单方面的毁约表示不满,并且对你方的信誉度有所怀疑。”
杨三生听到这里发现,这些荷兰人还真是精明,又想让马儿跑,又不想给马儿吃草,有些不悦道。
“刘香的部队已与我父亲杨琮的部队合并,两支部队已成为一支新部队,因此,刘香曾经与你方的约定早已作废,既然曾经的约定已作废,又何来毁约一说。”
面对杨三生的耍无赖,普特斯曼还真拿杨三生没办法。
因为他们与刘香本就是一种互惠互利的状态,如今刘香突然撒手不干了,他也没有办法强迫刘香卖东西。
毕竟都只是口头上的协议,更没有签合同,再说了,就算签了合同,又有谁能强制刘香执行呢?
无非就是他们现在在远东的实力偏弱,才没有约束力度而已。
他这么说的目的也只是为了让杨三生答应他们的条件而已。
紧接着,杨三生又继续说道
“如今大明朝廷已经对你方进行贸易封锁,你们只能去日本贸易。可日本国小,又没有多少货物可卖,只怕……”
说到这里,杨三生也不再言语,只是指了指澳门的方向,意思很明显。
如果荷兰人不答应他的条件,那么远东的货物只能由西班牙人和葡萄牙人垄断,这种情况肯定是荷兰人无法接受的。
更何况,日本于1629年-1632年才对荷兰解除禁运,因此,如今荷兰人在明朝以及日本的日子都过得异常的煎熬。
“既然杨你如此的坚定,那我只能前往巴达维亚寻求答复,不过这一来一回需要好几个月的时间。”
谈到这里,普特斯曼妥协了,毕竟他们对于远东贸易的巨大利润已无法自拔,定然是接受不了失去大明朝的这块大蛋糕的。
自1602-1609年,荷兰有76艘船开往亚洲,40艘船返回荷兰,输往东印度166万两白银。
1610年-1619年,开往亚洲115艘,返回50艘,输往东印度309万两白银。
1620-1629年,开往亚洲,141艘,返回71艘,输往东印度399万两白银。
而原历史上的数据每十年都会有所增长或衰减,只有输往东印度的白银一直在增长,直至1690年,荷兰向东印度输往690万两白银。
这只能说明,欧洲对于明朝货品的需求量,一年比一年大�