第四章 乘车
�大,当稳稳停靠在站台上后,车厢的门打开了,站台上的人就像潮水一样用上去。

  沐云握有城主的亲令,因此带着鬼面顺利上车了。

  车厢内,空气流通较差,有一些沉闷,不过总体来说并不拥挤。车厢一共有十几节,其中三分之二是货仓,只有三分之一是装人的。

  火车在白城车站停留足足一个小时,当一箱箱货物装卸完毕后,这才重新启动,向着南方而去。

  车厢内,窗户不大,玻璃又厚又重,凿开密密麻麻的透气孔。

  “我们要出发了!”

  莺儿激动地做好,好奇地东张西望起来。

  每一节车厢都有警卫室,车厢走廊有士兵把守,乘客都有座位,从穿着打扮来看,一般以佣兵、商人、术士为主。基本穿着华贵,不是普通人家。

  车厢喇叭在播放乘车法则,有零食和杂志免费供应,不过坐好就不得擅离座位,哪怕上厕所都需要向警卫申请,得到批准以后才能去,不能大声喧哗,不能做可疑动作,更不互相吵闹,警卫时时刻刻严密关注着。

  沐莺儿的心情没有因为诸多限制而减淡,自从上车一刻起就没有消停,东张西望,非常好奇。火车启动以后,由慢到快,不断加速,运作过程中,金属摩擦碰撞,造成轰隆隆的声音。

  碧空白云朵朵,草地一泻万里,天地化为一线,消失于无边无际。野兽成群,禽类结队,这里已经完全是野外了。

  沐莺儿对火车速度非常惊叹。

  秦月对莺儿解释说:“火车会叫火车,主要原因是以火系能源动能,最高时速120千米,有能力跋涉茫茫荒野,这北地最好最稳定的交通工具。”

  沐莺儿在电台里曾经听见过关于火车的描述,但真正坐在火车上面的时候,那种感觉是完全不一样的。

  帝国时期,曾欲耗资百万重金建造一套完善的北地交通网络,结果时逢天灾,妖魔入侵、魔兽四起,最终导致帝国瓦解,当时计划完成一半,各域领主在帝国遗留工程上,开始继续打造交通网络,但都是各干各的,很少互相联手。

  火车成本非常巨大!

  铁路、火车的建造就不用说了,为保护火车能通畅,基本每隔十几里就有哨站,铁路军团和落寒山前哨军团规模不相上下,正是耗费大量人力物力维护,火车才能顺畅无阻的通行。仅仅靠乘客买单,那点车费虽然昂贵,但也很难实现收支平衡,火车主要靠为商人运输物资来回收成本。

  火车诞生一天起,从来就没有以盈利为目的。一个信息传播缓慢,交流十分困难的年代,这种交通工具能完成不同城市的交流与运输,拉动整体经济的发展,增强人族文明发展,直接带来利益不大,但创造整体利益,那是无可磨灭的!

  大约40分钟,火车开进一片树林里。

  这片树林非常浓密,视野内都是一种挺拔漆黑的树木,这种树大约普遍在20-30米高度,大约需要三四人合抱,森林覆盖面积非常大,火车进入森林以后,整整10都没能从中间穿过。

  沐莺儿透过玻璃窗见到树林中,有一座座半机械化的伐木工场,见轰隆隆的伐木机械运作声中,一根根粗大巨树被砍倒并叠成小山,数以百计精壮大汉驾驭几头蛮牛,光着板子拉动一根圆木进行装车。

  秦月解释说:“这是著名的黑木林,黑铁木是白城一种重要的战略资源!”

  沐莺儿说:�