��大笔财富的富人们。全都将他们的资金加入到支持我们的这个新生政权的国内大建设中来呢？

  杜月笙、黄金荣、张啸林和司徒美堂等人可以在我们允许的范围内转型，我们也要给更多很大程度上都象是他们四位先生缩版的人重生的机会。这种重生。会给我们安西的经济上带来很大一笔资金。

  我们现在最缺少的是什么？就是资金。那些人手上有许多他们在中原时，用不法手段谋取到的大笔资金。现在只要我们给其这样一个机会，我相信那些人中，许多人都会效法四大亨来积极响应我们的号召、加入到安西的经济建设中来的。

  所以，官商联营与黑五类大洗底，我看就可以从铁道部的十二个项目先开始。众议院不是不批准我们的预算案嘛？好哇，我就不经过他们了。官商联营，这个事只要国务院通过了，他们众议院就只剩下知情权，我看那些个跳梁小丑还如何跟我们较劲！”

  闻言先忧后喜，詹天佑也很清楚，唐朝让四大亨已经在安西几个国资控大股、占据主导地位的企业中，陆续将贩.毒、走私，从欧美日取得的非法收入全部投资到安西国内的产业上来，让他们成功在国内转型为合法、正当的新生代商业巨头了。

  从四大亨这段时间来的表现上，詹天佑也感觉他再继续担心这些人日后重操旧业去搞什么狗屁的社团，利用官商联营企业眷养私人力量，对产业以及国家政治造成影响，完全有些多余了。

  迅速想明白这些，詹天佑提出了他的最后一个关键性问题：“委座，那您认为，铁路公司的官商联营，股份比该如何分配？管理权，又该如何分配呢？”

  早已在短瞬间想好，唐朝接问即答道：“十二个铁路公司，国家控股在六成以上。国家以土地使用权、工程经营权以及一定量的资金做为投入。所有参与投资的人，都最多不能单人持有超过百分之一的股份。

  由小股东、也即是个人股东选举产生执行董事会，定期参加各个铁路公司各种经营计划、资金使用等重大项目的审议工作。但是无论行政管理，还是经营管理权，必须掌握在国家的手上。

  也就是说，个人股东只是投资、知道我们的铁路公司如何在经营。到了年底，直接分钱给他们。更形象的说，就是国家主导，他们出钱，国家带着他们向着更加富足快步前进......”rq