三二二、似泉流动利源深
;“不过为了支持飞机研和航空产业展,最初的飞机可以免费租赁,以后经世大学为中华航空公司生产的飞机只收取5o%的成本费用,而且负责相关的飞机维护保养。至于机场建设,当前飞机使用的圆形草地机场铺设成本不是很高,关键是机场需要大片的土地。北京、太原、西安、成都、兰州的机场我会事先帮助建好,其他济南、南京、上海、武汉等地机场就要你负责了!”
莉莉丝又问:“那航空公司的主要风险有哪些?”
孙元起道:“航空公司的最大风险就是飞机坠毁,尤其是遇到恶劣环境,很容易机毁人亡。好在空难生的概率公路交通出车祸的概率,而且每名飞行员和乘客都会配备降落伞。如果做好天气预报工作,尽量避免在恶劣天气飞行,加强飞机的维护保养,应该可以最大限度避免空难生。不过我建议航空公司成立之初,先以运送信件、货物服务为主,等经验丰富之后再搭载乘客不迟!免得生乘客遇难的空难,让大家对航空公司一直心生畏惧敬而远之。”
莉莉丝道:“最后一个问题,如何盈利?”
孙元起答道:“就拿运送信件为例,通过邮政局从北京寄信到上海收到,花费约银元六角,最快也要五天,慢则十天半个月。如果有紧急要件,还不如亲自送一趟来得快!而我们飞机最大载重1ooo公斤,航程在8oo公里以上,也就是说可以携带一万封信从北京飞到上海,耗时不过九个小时,成本不过15oo块大洋。假如我们飞机每隔一天飞一次京沪,每次携带两千封信,每封信收费两块大洋,每次就可以盈利25)投推荐票、月票,您的支持,就是我最大的动力。)
ps:熬夜码出第二更。不知算爆不?
莉莉丝又问:“那航空公司的主要风险有哪些?”
孙元起道:“航空公司的最大风险就是飞机坠毁,尤其是遇到恶劣环境,很容易机毁人亡。好在空难生的概率公路交通出车祸的概率,而且每名飞行员和乘客都会配备降落伞。如果做好天气预报工作,尽量避免在恶劣天气飞行,加强飞机的维护保养,应该可以最大限度避免空难生。不过我建议航空公司成立之初,先以运送信件、货物服务为主,等经验丰富之后再搭载乘客不迟!免得生乘客遇难的空难,让大家对航空公司一直心生畏惧敬而远之。”
莉莉丝道:“最后一个问题,如何盈利?”
孙元起答道:“就拿运送信件为例,通过邮政局从北京寄信到上海收到,花费约银元六角,最快也要五天,慢则十天半个月。如果有紧急要件,还不如亲自送一趟来得快!而我们飞机最大载重1ooo公斤,航程在8oo公里以上,也就是说可以携带一万封信从北京飞到上海,耗时不过九个小时,成本不过15oo块大洋。假如我们飞机每隔一天飞一次京沪,每次携带两千封信,每封信收费两块大洋,每次就可以盈利25)投推荐票、月票,您的支持,就是我最大的动力。)
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