掉改成105毫米高平两用炮，增加双联装40毫米博福斯炮替代37毫米高炮，另外那20毫米机关炮的位置，未来要改成20毫米六管“密集阵”近防系统，另外预留出雷达的位置。

  这样的要求一提出来，设计组直接傻眼了，这简直就是将战舰重新大改一番么！这个工程量可就太大了！对于这样的要求，德国人起初是非常不满意的，他们对于自己的工作成果非常自豪，几乎相当于战舰蛮荒之地的中国，凭什么对他们的优秀作品比手画脚说三道四？

  对此，中方总设计师朱海龙博士也算做足了功课，他详细分析了中德两国之间面临的海域、气候、对手实力和特点等等一大堆的不同差异，加上中国的工业技术和实际军事需要等等，帮着陈老板圆下来这个大问题，并以大家合作尽量改造出一款新产品的想法打动德国人。

  德国人也不是不讲理，实际上自从去年“德意志”号下水之后，这种别别扭扭被逼出来的产品自己也觉得有缺陷，因此一直也在改动，今年6月开始建造的“舍尔海军上将”号不也是在改动么？该就改吧，反正不花自己的钱，有机会多设计一些新舰也是好事！

  因此改动计划就这么开始了。一年了，他们终于完成符合陈大老板的意见的作品，朱海龙请陈晓奇亲自前来定夺。

  比起原来的设计，新战舰的长度增加了十米，去掉了鱼雷发射器，增加轮机加大烟囱升高了舰尾舰桥。将主炮口径改成了254毫米/50l三座三联装，按照他地强烈要求。将8门150毫米副炮去掉，换成了总计6门双联装105毫米高平两用炮，以8门双联装40毫米博福斯炮替代37毫米高射炮，另外预留了四座20毫米“密集阵”或者四联装机关炮的空间，以及两座雷达地空间。指挥室等因为舰桥的抬高加长容纳空间更大。

  采用电渣重熔钢技术和全焊接技术带来舰体防护强度增大和总体重量减轻，装甲厚度基本不变，标准排水量12000吨，满载17000吨，动力系统改为三座蒸汽轮机，马力加大到75000马力。最高航速32节，航程11000公里/18节。外加舰载机两架。

  这样的火力配比，对付轻型巡洋舰以下的战舰及货船足够，9门主炮一前二后可应付多种战况，看事不好速度航程都够跑得掉，最关键的是，那树林子一般地防空力量足可以把一般数量的战机撕成碎片。这样的改动可谓超前了。

  “陈主席！您看这样的设计参数是不是合您的意思？”设计师朱海龙问出来这句话，心里边别提多别扭了。明明是他们一群人合作的结晶，方案却硬是被逼着改成了这个德行，原本按照德国人地思路。就是要搞一个比战列舰小、但是绝对比巡洋舰要强悍的家伙出来，作为破交偷袭威力足够。再干脆一点，那就将排水量加大。直接采用三座三联装283毫米主炮，装甲厚度提高到254毫米。保留副炮加大防空力量，林林总总的一改---排水量17000吨了！干脆就是亚重巡！

  当然这样的怪胎中国人是绝对不接受的！你要么是万吨级轻型巡洋舰，要么干脆超过两万吨搞重巡，以中国目前的战舰制造技术那玩意有点悬，再者说战舰还要人来开的么！人家陈绍宽海军司令提出来地造舰狂想比这个更牛叉，但是你搞出来当摆设么？

  总之德国人到现在也是想不通的，朱海龙其实也想不大通，不过既然大老板严格命令就这么个搞法，那就这么滴呗！再怎么说，掌握全盘战略的是他不是自己啊！

  陈晓奇看的眼睛放光，一大堆数据他还很难说清代表什么，不过他要求地那些指标都达到了，因此呵呵笑着连连说好，末了问了一句：“这种设计标准，如果单独派出去对日军海上生命线进行破交战应该没有问题吧！”！他勉强控制住暴走的情绪，转头拿出一张详细记录着日本现有�