吞吐量还不足两千标箱，一九九四年却达到了一百万万标箱，而从一百万标箱到一千万标箱，估计最多只用九年就可以完成。

  业界普遍认为，上海港集装箱吞吐能力的提升已成为建设上海国际航运中心和国际一流大港的重要标志之一。

  “预计几年东海省沿海港口的吞吐量将突破一亿吨，十年之后估计会突破六亿吨。”范无病对沈盈说道，“换句话说，到时候东海省沿海港口的集装箱吞吐量将达到一千两百万标箱以上，这么大的市场，你说我能不动心吗？”

  “那你为什么还要这样拿捏呢？”沈盈有些怀疑地反问道，“书记和省长同时向你示好，不能说是没有诚意了吧？这么好的机会，为什么不把握住？要知道很快外资一放开的话，竞争者可就多了起来，到时候建设成本什么的也就上升了。”

  “其实，我这也是有些考虑在内的——”范无病非常认真地回答道，“一方面，我在等公司内部所做的一份关于港口建设的综合姓评估方案的出台，另一方面，东海省政坛的变数也是需要充分考虑到的，在东海省政局没有完全明朗之前，我是不会做出草率决定的。”

  “明朗的政局？”沈盈有些不解地问道。

  （未完待续）