�战列舰，并且要求加快建造速度。

  中国的第一艘皇帝级高速战列舰已经基本在江南造船总厂竣工，明年3月即将下水试航，而曰本的大和号也在1937年初紧急开始了建造计划，因为工程规模庞大，而曰本还真正的缺乏现代工程管理经验，距离完工预计还需要一年至两年的时间。

  在曰本的大和级战列舰完工之前，帝国的两艘皇帝级高速战列舰都将顺利完成服役，就战列舰的总吨位而言，帝国海军的战列舰规模第一次同曰本海军保持在同等规模。

  曰本海军现有河内、金刚、扶桑、伊势、长门、纪伊六级战列舰，金刚级是从战列巡洋舰改装而成的高速战列舰，河内级、扶桑级、伊势级、纪伊级各有两艘，前两级原则上还不属于高速战列舰，真正有资格称之为高速战列舰的有金刚、伊势、长门、纪伊四级，总计10艘主力战列舰。

  纪伊级战列舰属于长门级战列舰与大和级战列舰之间的过渡舰型，起初这一级战列舰的建造计划在华盛顿海军公约签署之后就被取消，但为了同中国海军造舰计划竞争，1935年12月就秘密开始建造，第一艘在1937年7月份服役，第二艘也在近期服役。

  因为海军经费被帝国战列舰的建造计划大幅度牵扯，曰本并未能在航空母舰的建造上同帝国保持相等的竞赛，目前现役的海军航母总计5艘，除了苍龙号和凤翔号，其余都是临时改装和改变建造计划而建造的航母。

  战列舰的竞赛非常耗钱，为了对应中国海军临时增加的战列舰建造计划而增加了两艘纪伊级，直接将其他海军经费消耗掉。

  在此之前，中曰海军也进行了长达十年的巡洋舰竞赛，对于曰本经济的损伤是非常厉害的，同时使得曰本明显处于海军强而陆军和空军都明显弱小的状况，而曰本的工业主体投资也几乎都集中在重工业和军工业，整个国家经济被长期的军备竞赛拉扯的彻底畸形。

  至此时，中国海军在战列舰领域拥有震旦级、青州级、豫州级、凉州级、皇帝级五级别的战列舰，凉州级战列舰和后来改变成皇帝级的雍州级战列舰的建造计划在1935年就完全公开，也是帝国明显要拉扯曰本再次在海军战列舰进行竞赛的策略，最终在帝国确定建造四艘凉州级和四艘皇帝级高速战列舰的同时，曰本也临时增加建造4艘纪伊级和4艘大和级战列舰的规划。

  曰本和中国搞海军竞赛很吃亏，帝国在1935年至1937年建造了8艘战列舰，4艘凉州级战列舰和一艘皇帝级战列舰是帝国海军的订单，而其余3艘分别出口到伊朗、泰国、巴西，在帝国4艘凉州级战列舰同时服役之时，曰本卯足全国之力也只是完成了两艘纪伊级战列舰的建造。

  即便如此，帝国仍然拥有足够的余力新建两艘航母和多艘护航巡洋舰，双方的军舰建造实力完全不在一个级别上。

  帝国海军现在拥有4艘震旦级、2艘青州级、4艘豫州级、4艘凉州级战列舰，震旦级属于无畏舰水平，而此后建造10艘战列舰都属于高速战列舰。

  相比曰本海军过去不断拆毁的旧舰，帝国海军起步虽然较晚，却是从英国伊丽莎白女王级战列舰和德国巴伐利亚级战列舰的基础上起步，直接吸收了当时英德两国的战列舰建造的技术和设计经验，而在设计和建造过程中也保持了较高的设计裕度空间保证后续的升级，这使得帝国在战列舰上的每一分钱的投入都很值。

  帝国最早在一战时期建造的4艘震旦级战列舰在经过现代化的改造升级后，反而因为吨位较低，拥有更为灵活的作战特点，也是在中曰海洋线之间最活跃的四艘军舰。

  从豫州级开始，帝国就已经积累了更为丰富的经验和技术实�