�都强不少。

  今天正好是周一，2月份的四川，雾气还很浓，当空军一号穿破云层，降落在宜宾宗场机场时，天空还下起了稀疏的小雨。

  “委员长，这天气不会影响试飞吧？”

  范思然从随机工作人员手中接过雨伞，正准备帮张蜀生撑开，张蜀生却招手从贴身秘书手中拿过了伞，不着痕迹地打开，一行人下了飞机。

  “放心吧，这种小雨，一会儿就停了。要是换了我小时候，连伞也不用打，那时候，真是喜欢雨天。”

  张蜀生抬头望了望即将晴朗的天空，一会儿就能看到雨后初晴的美景了。

  “南方的雨和北方的雪，都很能影响人的心情，我个人也很喜欢雨天和雪天。委员长的故乡，真是钟灵毓秀，人杰地灵呀。”范思然知道委员长的故里是宜宾，但是一直无法肯定确切的地方，在共和国高层中这也是一个不被人提起的话题，宣传上只是把宜宾辖区整个作为革命老区来宣传，说是委员长年少失亲，后跟随孙家长大，这也算是统一的政治口吻了，毕竟，没有人去会说道张蜀生曾经在东南的落魄。

  不过，范思然倒不是拍马屁，宜宾的风景确实不错，尤其是这条从宗场机场通往商州军用机场的水泥路，一旁是山，一旁是岷江支流，翠竹夹岸，群山环绕，是实打实的人间美景。

  不到30分钟的车程，沿途经过数次明暗哨检查，甚至还有拦路的物障，张蜀生的委员长车队抵达了处于绝密编制的商州军用机场，为了绝对保密，连张蜀生也只能通过这种间接办法抵达。

  张蜀生的抵达，让商州军用机场的气氛瞬间爆发到顶点，敬礼的士兵虽然很早就接受过关于见到高级首长时的心理训练，但敬礼的手依然止不住抖动，喊完那一声敬礼，在看到委员长还礼，整个人如同腾飞起来了一样，巨大的喜悦和激动。

  x机工程的总负责人韩振阳和推进动力试验室的一名副所长，军方一名负责人张朝民大校，以及商周机场的中校负责人，率领在机场的科研人员和技术人员、工人代表，官兵欢迎了张蜀生的到来，张蜀生在简短讲话后，韩振阳带领张蜀生前去参观x机。

  “委员长，这就是x机的定型机，下午要首飞的就是它。”

  韩振阳忍着激动，亲自打开了机库的大门，机库中，灯光照耀下，一架反射着金属光泽的后掠翼喷气式战斗机，威风凛凛地摆在机库中央。

  “这才我心目中的第一代喷气式战机，这才是我心目中的二战顶级王牌。”张蜀生望着眼前的x机，难以忍耐心中的激动，表面虽然淡定自若，内心却早已潮起潮涌，走上前，细微地摩挲着战机的机身，感受着那一道道现代化航空工业的痕迹，这就是中国人，划时代的飞机成就。

  比起印象中的米格15要威武许多，比起f86，更具有战机的细节美，作战性能也将二者抛下。x机原型机的长宽都比螺旋桨战斗机要超出一些，当然，最特别的除了后掠翼外，还是那深邃的尾气喷口，整洁的机身，后掠翼，尾喷口，这些可都是喷气式战斗机区别于传统螺旋桨战机的巨大差异。

  毫不夸张的说，如果现在将x机派上战场，敌军飞行员一定会惊呼：这个奇怪的大家伙，没有螺旋桨究竟是怎么飞起来的？而且，尾部还能喷火……

  “委员长，这是我们经过多次模型机试飞后，最终确定的机型。”韩振阳感慨地说道，十年磨一剑，不是内里人不知其中苦，用摸爬滚打来形容不为过。

  想当年，其他的空军研究部门还扑在歼—2战斗机的研发上时，他们已