师、第71师组成军事集群，大军从川北出发，经汉中向陕西进军，目标直指陕西和山西两大省份。和其他两个方向一样，西南集团军将在陕西遭遇以杨虎城和西北马氏组成的国民党西北军团。

  津京战场的天津—廊坊—大兴机场一线驻军组成了津京集群，通过海上补给后，与国民党陈诚方面集团军形成军事对峙，虽然战斗迟迟没有打响，但这场由四个西南师对阵十余万**的战斗，似乎也迟早会展开。

  按照西南人民军最高参谋部制定多年的北伐计划，在展开北伐军事进攻的同时，西南还将有拱卫西南本土的军事动作。

  其中近卫第一师在其他主要由老兵和预备役精锐部队组成的新编师协助下拱卫昆明，由于这些新编师基本都是最忠诚的老兵，而军官更是直接由原主力部队调取忠诚度没有任何问题的军事副官担任新编师的主官，这样一来，在西南庞大的情报监控下，也就没有了后顾之忧。

  比如，原来的卫戍师副师长，调任新编师师长，原来的主力师正副团长，则可能直接调任新编师正副师长。在一番规模庞大的职务调动后，西南新编出来的20多个师，非但没有出现无军官可用、忠诚度下降的问题，反而安置了一大批长期在主力部队担任副职，具有深厚军事指挥能力的优秀军官。毕竟，西南各大军校，每年都会有一大批优秀军官毕业，而按照以前西南军的编制，大批优秀的华夏军校毕业军官都只能担任一个副职，军事扩编的来临，则解决了这样一个庞大军官群的升迁问题，反而笼络了军心。

  在北伐军事行动的同时，张蜀生丝毫没有放轻对周边军事力量的防备，如海南、香港、广东一带，由西南老人何志广与原广东军阀陈绍宽担任正副卫戍司令，负责战时东南的警备。成渝两地则由郑之南（民团老人华夏军校一期）、叶龙（蒋百里学生，保定陆军军官学校毕业）二人负责。滇桂两省警备则由褚世文率部负责。

  作为防御的重点，褚世文统帅多达几个师的部队，驻扎于中越边境、中缅边境，警戒英法两军，防备北伐时两军可能从后面发起的偷袭。

  为了整个北伐顺利进行，除了军事方面的动作外，后勤也是一个重大的关注点。西南人民军总后勤部在动员了近二十万民夫参与后，才在三个方向上有条件完成对三个进攻集群的补给任务。可以说，这场北伐能顺利进行，和这些踊跃报名参加后勤支队的民工是离不开关系的。这还是西南的交通条件较好，铁路和公路覆盖率都有了相当规模，汽车化程度也较高，可以直接将物资拉到战区不远的地方，再由民夫和后勤部队的官兵们（由新编师抽调组成），将物资送上前线，如果是全靠肩挑或者三轮车来推，这个动员数字估计要达到好几十万才能保障三个方向上的日常作战补给。

  战事初期，几乎全球华人的目光都被吸引到了北伐上面，所有的人都在想着同样一个问题，究竟谁胜谁负，究竟这场战争会持续多久。

  然而，战事的进展，让所有人都目瞪口呆，就连早有所预计的那一批人，也惊掉了下巴。

  在战争一开始的时候，西南军就拿出了十足的力量。

  三个方向的集群都得到了西南强势空中力量的支援，东南和华中方向，更是有西南独具的装甲力量支援。

  战争一开始，国民党在三个方向上的空军就全部被炸毁在了破烂机场上，不说前线机场，就连远在南京的防御机场都被舰载机访问了一遍，破旧飞机连同机场设施被轻轻松松地犁了一遍。三个方向，西南集中了包括歼一1式战斗机、轰一1式轰炸机在内的一、二、三代飞机共计五百余架，在对国民党空军实施毁灭性打击后，开始重点轰炸和拔除**的炮兵阵地。
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