��不过你要是愿意跟着他们俩一起冲的话，我到是没有什么意见！反正现在敌方的快车不是死就是残，你的速度在敌方那些剩下的坦克中也算是快的了。这样吧，他们俩只是过去兜个圈子，你呢，完全可以跟在他们后面，在他们将敌人点亮后，你东进一点，在对面中间那段凹陷地段持续点灯，争取配合东路进攻的队友，持续点亮敌人藏在j3树林中的坦克！”

  之所以这么安排彗星，第一是因为作为英系的七级中坦，彗星拥有1150点的生命值，这要比m7和伊拉克的生命值高不少，最少可以多抵抗几炮；第二就是彗星的视野也有360米，这个数据虽说中规中矩，但用来点亮有可能存在于j3位置的敌方坦克还是不成问题的；最主要的一点，彗星即将去的那个地方也是一个凹陷地段，而且彗星本身的车身比较低矮，在那种凹陷地段持续点灯，敌人很难击中它的车身。

  只要彗星能够将有很大可能在j3位置隐藏的敌方坦克点亮，那么东路的队友就可以顺利越过铁路进行有目的的攻击，不至于被隐藏在j3树林的敌方坦克黑枪。

  在得到队友们的回应之后，坐在车长位子上的陈墨嘴角微微的翘了起来！

  只要公路这边抵挡住敌方这几辆坦克的进攻，那么他们剩下的那些反坦克和自行火炮就会被压制在整个地图的西南角，没有了战略纵深，你们还指着什么赢得这场胜利！

  现在的关键就是如何抵挡住面前这正在前进的三辆坦克！两辆重型坦克和一辆装甲薄弱的埃米尔！

  作为敌方目前仅剩的两辆七级重坦，这两款重坦无论是在空间中还是在现实世界中，都属于那种不为人喜欢的两款重型坦克。

  在空间中。无论是kv-3还是虎p，都很少有人选择使用，不过这两款车是研发顶级中坦is-4和大老鼠时必须要经历的过程，所以对于那些没有足够功勋值的基地成员来讲。不得已购买这两款重坦参战也是迫不得已。

  而在现实世界的历史中，这两款车都属于那种失败的作品。

  在现实世界的历史上，kv-3的研发计划非常早，可以上溯到kv量产的时候。当初老毛子在量产kv重型坦克的时候，也开始了对kv的后续研发计划，一开始搞了一个150工程计划，也就是后来的t-150，属于kv的加强版；在搞出t-150之后，又开始搞kv-3。

  kv-3的装甲比is还要厚实。这让这个大家伙的重量达到了恐怖的68吨，这个重量相当于德国虎王的重量，可是老毛子在吨位利用率上却远远输于德国人，致使这款kv-3的吨位利用率远远低于德国人的虎王。所以，随着德国新式战车的出现，以及后来is系列的出现，kv-3就没有再继续存在的需要了。

  而虎p，也就是保时捷虎式，同样是一款失败的作品。

  德国人在1935年就开始了重型坦克的研制，经过几年的研发。亨舍尔公司首先在vk3601h之后，搞出了vk4501h，也就是鼎鼎大名的虎式重型坦克；而与此同时，保时捷公司也在同样进行着重型坦克的研发工作，也就是保时捷虎式重型坦克的研发。

  亨舍尔公司的虎式研发工作是基于vk3001h和vk3601h，而保时捷虎式的研发则是基于vk3001p。

  在1942年的7月，两辆分别来自于亨舍尔公司和保时捷公司的原型车，在德国贝尔卡的战车学校进行了大量的测试，结果来自于亨舍尔的vk4501h胜出。而保时捷公司的vk4501p则被淘汰。大名鼎鼎的虎式重型坦克就是来自于亨舍尔公司的vk4501h。而在空间中，保时捷公司的vk4501p则变成了如今的虎p重型坦克。保时捷虎式主要的失败在于超前的动力和操纵系统易于损坏而且需要了连续