歼八设计档案(呵呵,书友设计,当娱乐)
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第5章最后定型
根据国防军空军的命名规范将该机型定性为j-8,绰号“天权”,为制空权的象征。xxxx年xx月正式列装部队。开始取代j-5化蛇战斗机。
第6章后续改型
6.1主要改动点
感谢汉阳厂同仁们的努力,太行ii型v12(原型g日ffon61)引擎问世,并且相较i型输出功率提升了1/3正面投影面积略微有所增加,不到6%;长度增加不到7厘米,重量增加不到100kg。具体对比见下表。
引擎排量(cc)额定马力(hp)紧急最大出力(hp)涡轮增压
太行i型164915401750两级两速
太行ii型v12220021502450两级三速
由于太行ii型相对i型,无论从尺寸还是重量上的增加都不大,另外在jc108设计是考虑到后期的升级设计冗余预留的也比较大。所以外形设计基本不变。另外做了适当的轻量化处理,在不动主承力结构的情况下,将一些部件改为复合材质。反而空中有所下降。改型定名为j-8ii。以下为两型性胔。
试飞项目j-8j-8ii
空重(kg):31202700
引擎功率(额定/最大hp)1540/17502150/2450
最大空速(km/h)706/7620m798/7620m
巡航速度(km/h)523/3048m595/3048m
爬升至6096m时间(迷n)6.93.3
实用升限(m)1277013960
作战航程(km)20002000
一个是增压器调速器一个是前缘缝翼,这两个都是手自一体的设计
crossover从前世开手自一体车获得的灵感,菜鸟可以将挡位设置在自动,老鸟们可以根据实际情况进行手动操作,档把仿大众dsg档把
c!。
第5章最后定型
根据国防军空军的命名规范将该机型定性为j-8,绰号“天权”,为制空权的象征。xxxx年xx月正式列装部队。开始取代j-5化蛇战斗机。
第6章后续改型
6.1主要改动点
感谢汉阳厂同仁们的努力,太行ii型v12(原型g日ffon61)引擎问世,并且相较i型输出功率提升了1/3正面投影面积略微有所增加,不到6%;长度增加不到7厘米,重量增加不到100kg。具体对比见下表。
引擎排量(cc)额定马力(hp)紧急最大出力(hp)涡轮增压
太行i型164915401750两级两速
太行ii型v12220021502450两级三速
由于太行ii型相对i型,无论从尺寸还是重量上的增加都不大,另外在jc108设计是考虑到后期的升级设计冗余预留的也比较大。所以外形设计基本不变。另外做了适当的轻量化处理,在不动主承力结构的情况下,将一些部件改为复合材质。反而空中有所下降。改型定名为j-8ii。以下为两型性胔。
试飞项目j-8j-8ii
空重(kg):31202700
引擎功率(额定/最大hp)1540/17502150/2450
最大空速(km/h)706/7620m798/7620m
巡航速度(km/h)523/3048m595/3048m
爬升至6096m时间(迷n)6.93.3
实用升限(m)1277013960
作战航程(km)20002000
一个是增压器调速器一个是前缘缝翼,这两个都是手自一体的设计
crossover从前世开手自一体车获得的灵感,菜鸟可以将挡位设置在自动,老鸟们可以根据实际情况进行手动操作,档把仿大众dsg档把
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