emsp; 一个三十多岁，穿着西装的中年人站起来，问道：“大人，请问丝绸厂是官办还是商办？”

  杨兴摆摆手，示意坐下道：“兴以为轻工业还是以商办为好，大家洋务运动，办了多少实业，那些官办工厂效益奇差，人浮于事，到现在还没有收回成本。但我们再广州、上海一些民办实业，效益蛮好嘛。英国有个亚当斯密的经济学家，说市场是一支不见的手，市场会调控一切的。所以兴以为实业还是民办的好，只要公司合法经营，按章纳税，企业家就是为地方经济作出莫大贡献了。”

  该男子大惊道：“大人知道亚当斯密？”

  杨兴一见，当即大笑道：“兴在军官学校的时候，曾经受洋人影响，了下亚当斯密的《国富论》”

  伍非百见杨兴与该男子谈得兴起，凑近道：“大人，此子姓谭，名谦禄，乃城中大户谭百万的长子。该子曾经在去年去过西欧。”

  杨兴一听，莫非这个人就是资助卢作孚的谭谦禄。

  在真实的历史上，当卢作孚开办民生实业的时候，这个谭谦禄也买了一艘船，取名为顺庆号，以与卢作孚竞争。

  但是问题就出在顺庆两个字，就在“顺庆号”一路汽笛高鸣、浩浩荡荡刚开抵重庆的第二天，就被重庆驻军范绍增（傻儿师长原型）部扣留。

  要说这个范哈儿，本来就是一个大傻子，过去呼啸山林，被滇军招安后，在四川军阀中混了几年，终于混出人模狗样了。

  其时顺庆王罗泽洲刚好与他有仇，他在重庆一，这条船名为顺庆船，那表明这艘船是罗泽洲的吧，当即就不由分说，将船只扣留了。

  谭谦禄四处托人求情，屡次交涉无效，最后不得已，找到民生公司董事长郑东琴，请求斡旋。

  郑东琴在民国初年曾在顺庆之岳池、广安、南充任职县长，与这谭谦禄相熟，再加上乃官场中人，又兼留日学者、同盟会员身份。

  经郑东琴说合，谭谦禄才将船领了回来。此时，已是“顺庆号”抵渝半年以后了。

  谭谦禄原本是个商人，不懂航业。民生公司即以代付欠款为合作条件，与其成立“长江轮船公司”。

  谭谦禄将“顺庆”改名“长江”，委托民生公司代管，专门行驶重庆到涪陵之间的航线。929年，深感隔行如隔山的谭谦禄从公司抽走自己的股本，“长江号”由民生公司以万元作价收购，易名为“民望”。

  在这之后，卢作孚事业才突飞猛进发展。

  要知道这民望号虽说排水量只有25吨，但与卢作孚之前的民生号（排水量70吨），新民号（4吨）而言，大多了。

  这时谭谦禄站起道：“在下去年游历欧洲的时候，也曾见过欧洲诸国虽然地方狭小，但是经济发展，市场之繁荣。一个小镇产出，竟然远远超过我一县之地。回到国内后，华也多次向家父建议实业报国，但苦于无门。今听大人一番话，华方知道早到伯乐。兴建丝厂之事，谭家愿出资五万个大洋，以支持大人兴办实业之心。”

  众人一听，打击大惊，民国时十万个大洋，可是天文数字，五万个大洋，超过万千两白银了。

  在谭谦禄的带动下，众人纷纷提出出资额。

  经过两天，终于募集完嘉陵丝绸厂所需要的股份。

  杨兴大喜，当即决定任命谭谦禄为嘉陵丝绸厂经理，全权负责丝厂的建设与管理问题。