随即就有人提出了交通问题。

  考虑到库页岛交错的河流，平底船建造被提上了日程，波特提出，可以建造20吨——100吨级的机帆船，至于动力，可以采用蒸汽机，小船的话，则可以采用烧球式内燃机。

  值得一提的是，有了木炭煤气发生炉作为配套能源发生装置，烧球式煤气机已经安装到了一艘20吨的小船上，60马力的烧球式煤气机就能让小船轻易达到8节的航速，可以预见，这种使用木炭作为燃料的煤气烧球机将会大量生产，充当渔船、拖拉机甚至战车的动力。

  鉴于东进最终是要远航北美，波特看上了新造的那艘2000吨大船，想打这艘大船的主意，这艘船是台宋海贸定制的武装商船，暂时配备的是铁范铸造出来的铸铁炮。考虑到大宋如今的战船最大的也不超过八百吨，波特认为，这艘船应该成为茅特首的座船，稍作改装之后，则可以作为远航美洲的旗舰。

  大宋海军还在酝酿之中，新的造船计划也还没有正式出炉，要是海军成立，兴许这艘2000吨的大船就会被海军盯上，到时变成海军资源也难说，这个就须得赵抦去跟朝廷讲价钱，设法争取了。

  赵抦的确上了一个札子，在跟皇叔赵惇申请各种照顾和支持。但赵惇是不是会一一买账，实在不好说。

  关于远航美洲的航线选取，发生了一些争执，激进者觉得应该一路向东，直航美洲，不必走千岛群岛、阿留申群岛，犯不着走那种弓背路的接力式航线。主张稳妥的人则认为直航美洲风险太大，还是接力式航线比较靠谱。

  不过谁都不是航海专家，大家放了一阵嘴炮，最终还是稳妥派略占上风。

  说到最后，东进的最大问题，还是归结到人口不足的问题。

  就地取材是不错，什么日本人、朝鲜人，都可以招来作为劳工，至于招工的方式，当然不是以德服人，一批一批抓来就好了。

  问题是，主体必须是大宋人，但如何才能吸引大宋人踊跃前往，倒是一个不能不重点考虑的问题。