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  刘春来说道。

  他手里有钱。

  得优先保证自己工厂跟县里工厂的生产。

  何况，一次往苏联运输太多的各种轻工产品，对后期并不是多大的好处。

  苏联境内，经济状况会越来越差的。

  “那现在怎么办？”

  季米诺夫也发愁了。

  “要不，我们把飞机先租赁给你？等你支付了货物后，再签转让合同？”

  成本得转移。

  就连利润，也不能放弃。

  国际市场上，很多航空公司，在缺乏资金的情况下，那都是采用租赁的形式。

  苏联不是不想这样搞。

  欧洲有空中客车。

  米国有麦道跟波音。

  本来就是不同的阵营，关系还不好，欧美市场怎么可能允许他们的飞机进入？

  “租赁？”

  刘春来有些意外地看着两人。

  “或许我们可以换一种更好的方式。一年内，每架飞机我多支付5%的货物，四架飞机先交给我……”

  刘大队长提议。

  租赁没问题。

  但是这钱，得自己去赚。

  当然，明面上是这样。

  川航那边，两亿的经费已经准备好了。

  等到三架先交付了，估计新的款项又筹好了。

  四架飞机，多支付5%，这也是两百多万美元了。

  不少了。

  刘春来有自己的考虑。

  “这太低了一些吧？”

  卡列科夫斯基显然不愿意。

  刘春来自己的问题，按照之前的约定，可不是这样。

  “总数从原来的四架，增加到十架。价格，可以按照交付时期的货物价格进行一些浮动。”

  两人顿时不吭声了。

  每一架飞机。

  他们都是能得到自己利益的。

  “一次提供四架？我们这可没有那么多的经费。现在尚未开航，各种运营成本，都比较高……”

  林同不解。

  他们都说得很清楚了。

  刘春来难道不知道？

  “除了这两亿，你们应该还有备用金吧？”

  刘春来问。

  川航不可能把所有钱都用来买飞机。

  其他需要花钱的地方也不少。

  一切都是从头建设呢。

  吴跃明点点头。

  “那肯定得有啊。如果只有两亿，咱们也不可能直接全部拿来买三架大飞机，飞机买回来，没钱怎么运作？”

  “国内热门航线不少。从西南地区到各大城市，三架飞机可不够，前期投入飞机越多，成